جایی برای غول‌ها نیست ؛ موتور ۱۲ سیلندر بنتلی به تاریخ پیوست

بنتلی 21 سال است که مدل های پرچمدار خود را با موتور 12 سیلندر 6 لیتری به فروش می رساند. پس از دو دهه، این برند اشرافی و لوکس تصمیم گرفته است تا موتور عظیم خود را بازنشسته کند. این کار طی مراسمی ویژه و با حضور کارکنان در مراسمی ویژه انجام شد.

اگرچه موتور W12 بنتلی روی کاغذ 21 سال قدمت دارد، اما از نظر فنی 23 ساله در نظر گرفته می شود. باید بدانید که بنتلی و آئودی از اعضای گروه فولکس واگن هستند. موتور 6 لیتری بنتلی در واقع توسط مهندسان فولکس واگن ساخته شد و قبل از کانتیننتال GT در سدان پرچمدار آئودی A8 در سال 2001 استفاده شد.

از 552 اسب تا 740 اسب

از آن زمان، این موتور به طور مداوم به روز شده و در طول زمان بهبود یافته است. این موتور در ابتدای معرفی خود قادر به تولید 552 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور بود. اما آخرین نسخه از این موتور که در زیر کاپوت بنتلی باتور قرار گرفته، 740 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

همانطور که بنتلی اعلام کرده است، تولید موتور 12 سیلندر 6 لیتری متوقف شده است و تنها نمونه های موجود در تعدادی از محصولات آینده مورد استفاده قرار خواهند گرفت. به گفته بنتلی، بیش از 100000 خودرو از سال 2003 به این موتور مجهز شده اند. همانطور که قبلاً اشاره کردیم، Continental GT اولین مدلی بود که به این موتور مجهز شد.

یکی از مهم ترین نوآوری های تاریخ بنتلی.

دکتر ماتیاس ریب، یکی یکی از اعضای دپارتمان تحقیق و توسعه بنتلی در اظهارنظری جالب گفت که موتور W12 هم خودروها و هم تجارت این شرکت را با سرعتی استثنایی پیش برده و یکی از مهم ترین نوآوری های داستان برلیانت بنتلی به حساب می آید. .

از این پس موتور 4 لیتری بیتوربو V8 جایگزین موتور W12 می شود. این موتور 8 سیلندر با وجود حجم کمتر، مجهز به سیستم هیبریدی بوده و قدرت بیشتری نسبت به موتور W12 دارد. این موتور در ترکیب با یک موتور الکتریکی می تواند 779 اسب بخار قدرت و 100 نیوتن متر گشتاور تولید کند. بنتلی کانتیننتال GT اسپید به روز شده که اواخر امسال عرضه می شود، اولین مدل مجهز به موتور هیبریدی V8 خواهد بود.