3000 ثبت نام پیشرانه برای کراس اوور ملی سایپا ؛ چرا سایپا آریا ارائه نمی دهد؟

تصاویر Megamotor جدید نشان می دهد که کالیبراسیون پیشرانه کراس اوور ملی سایپا در حال انجام است.

به تازگی ، تصاویر جدید Megamotor نشان داده اند که روند انجام چندین آزمایش برای کالیبراسیون پیشرانه ای از صلیب ملی سایپا در حال انجام است و ما به زودی شاهد راه اندازی سایپا آریا خواهیم بود. براساس شایعات ، دستور اخیراً ثبت شده 6000 شماره برای این پیشرانه از چین و DAE به ایران داده می شود. البته گزارش های دیگر از بخش کیفیت و مهندسی گروه خودرو SAIPA نشان می دهد که مجتمع الکتریکی این متقاطع دارای مشکلات است و هنوز این مشکلات حل نشده است. یکی سیستم پیشرانه دلایل تأخیر در آزادی این کراس اوور ملی را مشخص کرد. البته ، سایپا باید ببیند که آیا آن را بیان می کند یا به طور رسمی پاسخ می دهد یا نه. در مرحله بعد مشخصات پیشرانه کراس اوور ملی سایپا را بررسی می کنیم.

پیشرانه N20 ؛ 2 لیتر و تنفس طبیعی

پیشرانه کراس اوور ملی سایپا ، که به عنوان کد فنی N20 در این شرکت شناخته می شود یکی یکی از پیشران ساخته شده توسط میتسوبیشی توسط DAE تولید می شود. این پیشرانه همچنین قادر به سازگاری با توربوشارژ است ، اما ما در مرحله اول می خواهیم نوع تنفس طبیعی در آریا را ببینیم.

3000 ثبت نام پیشرانه برای کراس اوور ملی سایپا ؛ چرا سایپا آریا ارائه نمی دهد؟

N20 یک موتور چهار سیلندر 4 لیتری (2 سی سی) با شانزده دریچه است و دارای فناوری DVVT است ، یا دارای فناوری برنامه نویسی متغیر یکسان از دریچه های ورودی و خروجی است. ما فناوری MPI را در اسپری سوخت این پیشرانه داریم و نسبت آن 0.5: 1 است. با این مشخصات ، N20 می تواند قدرت نهایی 6 اسب بخار و حداکثر گشتاور 204 نانومتر را تولید کند. قدرت از طریق گیربکس 4 -speed dae به چرخ های جلو می رسد. همچنین شایعه شده است که پس از راه اندازی آریا ، نسخه GDI پیشرانه در نسخه دیگری از آریا و همچنین در هاوکس جوان استفاده می شود.

3000 ثبت نام پیشرانه برای کراس اوور ملی سایپا ؛ چرا سایپا آریا ارائه نمی دهد؟

آریا ؛ محصولی که خیلی دیر وارد می شود

پیش از راه اندازی ری ، پیش بینی می شد که سایپا آریا قبلاً راه اندازی شود. از آنجا که طراحی بیرونی خودرو به پایان رسید و نمونه های اولیه حتی تولید می شدند. اما در زمان عامل قدامی سایپا ، وی تصمیم گرفت تا محصول و طراحی محصول را تغییر دهد ، که باعث شد آریا بعداً آماده شود تا وارد بازار شود. البته اکنون که طراحی داخلی و پیشرانه تکمیل شده برای مدتی به اتمام رسیده است ، مشکلات الکتریکی هنوز هم توسط Mahnin Saipa گرفتار می شوند و هنگامی که تیم فنی SAIPA مشکلات کراس اوور ملی آریا را حل می کند.

3000 ثبت نام پیشرانه برای کراس اوور ملی سایپا ؛ چرا سایپا آریا ارائه نمی دهد؟

منبع:آخرخودرو

اخبار مرتبط

ارسال به دیگران :

آخرین اخبار

همکاران ما