بنزین سوپر با قیمت بدون یارانه

به گزارش مانیبان، به گفته فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، سوپر بنزین وارداتی با قیمت آزاد بین المللی عرضه می شود و جزئیات بیشتر به زودی اعلام می شود. کاهی با بیان اینکه هنوز تصمیمی درباره قیمت بنزین فوق وارداتی گرفته نشده است، تصریح کرد: قیمت این بنزین که در رسانه ها و فضای مجازی منتشر می شود تایید نمی شود. اما قیمت بنزین سوپرآزاد با چه قیمتی محاسبه می شود؟ قیمت گاز سوپر فوب در خلیج فارس حدود 1.2 دلار است. در نتیجه اگر با نرخ دلار آزاد (66900 تومان بعدازظهر بیست و دوم) محاسبه شود. آبان 1403) قیمت هر لیتر بنزین سوپر حدود 80 هزار تومان است. اما اگر با قیمت دلار مبادله ای (51451 تومان ساعت 9 صبح روز 22) محاسبه شود. آبان 1403) برای هر لیتر بنزین سوپر تقریباً 61 هزار تومان باید پرداخت شود. اگر قیمت هر لیتر بنزین سوپر به دلار آزاد محاسبه شود; حدود 80 هزار تومان است که اگر باک بنزین 50 لیتری را حساب کنید باید 4 میلیون تومان و با توجه به نرخ ارز 3 میلیون و 50 هزار تومان بپردازید.

رضا نواز سخنگوی انجمن جایگاه‌های بنزین کشور درباره جزئیات واردات بنزین فوق‌العاده می‌گوید: به ویژه با ورود خودروهای وارداتی به کشور تقاضا برای بنزین فوق‌العاده وجود دارد و اکنون تقاضا برای این بنزین افزایش یافته است. بنابراین، طبق گفته مالکان خودروهای وارداتی، این خودروها فقط با بنزین فوق العاده کار می کنند.

وی افزود: علاوه بر نیاز به خودروهای سوپر بنزینی وارداتی; افزایش مصرف بنزین داریم و وقتی این اتفاق می افتد خط تولید پالایشگاه ها برای تولید بنزین معمولی یورو 4 و 5 وارد خدمت می شود و در نتیجه تولید سوپر بنزین به حالت سینوسی کاهش می یابد.

سخنگوی انجمن پمپ بنزین های کشور تصریح کرد: بر اساس مصوبه هیات وزیران در آیین نامه اجرایی تبصره 8 قانون بودجه، شرکت هایی که در زمینه واردات و صادرات فعالیت می کنند و در زمینه نگهداری و حمل و نقل دارای تجربه هستند. ; مجاز به واردات و عرضه بنزین سوپر است.

به گفته وی؛ زیرساخت فعلی بنزین یارانه ای از طریق سامانه هوشمند سوخت است و طبق مصوبه هیئت وزیران، احتمالاً کارت هوشمند سوخت و سهمیه بندی برای سوپر بنزین وارداتی ضروری نخواهد بود و واردکنندگان می توانند با ذخیره، حمل و توزیع، عرضه را کاهش دهند. از طریق جایگاه های سوخت اقدام کنند. همچنین کمیته های فنی، عملیاتی، بازرگانی و قیمت گذاری بر اساس استانداردها تشکیل می شود.

نواز ادامه داد: کیفیت این بنزین بر اساس استاندارد ملی ایران است و الزاماً بر اساس استانداردهای اروپا یا سایر کشورها نیست.

وی درباره قیمت بنزین فوق وارداتی نیز گفت: قیمت بنزین در کشورهای حاشیه خلیج فارس با سایر کشورها و اروپا متفاوت است، با احتساب تحریم ها و شرایط فعلی، احتمالا قیمت بنزین نزدیک به خلیج فارس است.

سخنگوی انجمن جایگاه های سوخت کشور به ایلنا تاکید کرد: چرخه بنزین وارداتی باید انجام شود تا فضای رقابتی از نظر قیمت و کیفیت ایجاد شود و خواهیم دید که آیا پالایشگاه های کشور نیز وارد این چرخه می شوند.

وی گفت: عرضه بنزین فوق وارداتی در فاز اول در تهران، سپس در شهرهای بزرگ و در صورت وجود تقاضا در شهرستان ها نیز توزیع می شود.

نواز گفت: محدودیتی در میزان واردات وجود ندارد اما بر اساس رفتار مصرف کننده و میزان تقاضا در شرایط فعلی در بهترین حالت احتمالا حدود 2 میلیون لیتر و در اکثر موارد مصرف خواهد بود. ایده آل شاید کمتر از یک میلیون لیتر در روز باشد.

محمود خاقانی، کارشناس حوزه انرژی در این باره به «اعتماد» گفت: افرادی که بنزین فوق العاده مصرف می کنند کسانی هستند که خودروهای میلیاردی دارند. بعد قدرت خرید این مدل بنزینی را دارند. البته در حال حاضر دولت چهاردهم چهارمین سال فعالیت دولت سیزدهم را پشت سر می گذارد و تحولات اقتصادی که در این دولت شاهد آن هستیم حاصل عمل جراحی اقتصادی در دولت قبل است که آقای میرکاظمی در سمت رئیس اول دولت. سازمان برنامه و بودجه دولت سیزدهم به همراه وزیر امور اقتصادی و دارایی و نفت و وزیر نیرو در دولت قبل برنامه ریزی کرده بود.

خاقانی تصریح کرد: آنچه قابل توجه است این است که دولت دوازدهم برنامه ششم را اجرا کرد در حالی که دولت دوازدهم بر اجرای برنامه پنجم اصرار داشت تا این برنامه به نتیجه برسد. انتظار می رفت بازده تولید برق را افزایش دهد. از 25 به 60 درصد یا تولید گاز و بنزین به ارقام پیش بینی شده در برنامه می رسید، اما دولت دوازدهم با بحران تحریم و خروج ترامپ مواجه شد.

وی ادامه داد: البته برنامه ششم در دولت سیزدهم به مدت شش ماه تمدید شد که در این مدت دولت سیزدهم باید آن را نهایی می کرد و نه وزارت نفت دولت سیزدهم توانست این برنامه را اجرا کند و نه وزارت نیرو. و زمانی که با کمبود برق مواجه شدند، به گازوئیل روی آوردند، در حالی که دولت دوازدهم ایران صادرکننده بنزین بود، اما ما در دولت سیزدهم واردکننده شدیم.

خاقانی تصریح کرد: بنابراین دولت چهاردهم در شرایط سختی قرار دارد که هم برنامه ششم و هم برنامه هفتم توسعه باید اجرا شود اما همانطور که آقای مهندس فرمودند. پزشکیان وی اعلام کرد که دولت حتی پول گندم هم ندارد پس چگونه می تواند با این قیمت بنزین وارد کند؟

وی خاطرنشان کرد: مالکان خودروهایی که از بنزین سوپر استفاده می کنند از مصرف بنزین معمولی راضی نیستند، زیرا این بنزین ها به موتور خودروهایشان آسیب وارد کرده است.

پیشنهاد ایجاد صندوق انرژی رد شد

خاقانی ادامه داد: کمبودها در حوزه برق و گاز افزایش یافته و تولید گاز مایع فشرده (معروف به CNG) نیز در استفاده از آن با مشکل مواجه شده است.

وی خاطرنشان کرد: اینکه بخش خصوصی قرار است بنزین وارد کند جای سوال دارد زیرا بخش خصوصی بسیاری از کالاها از جمله گوشت، مرغ، تخم مرغ، پتروشیمی و … را صادر می کند و ارز آن به کشور باز نمی گردد. بنزین وارداتی دولت توسط بخش های مختلف به ویژه مافیاها قاچاق می شود و از این رو دولت می تواند از بخش خصوصی بخواهد که به جای ارز حاصل از صادرات این کالاها، بنزین فوق العاده وارد کند.

بیشتر بخوانید: سناریوهای مختلف بنزین پیش روی دولت پزشکیان

خاقانی تصریح کرد: علاوه بر این موضوع در بودجه 1404 به نیروهای مسلح و برخی اشخاص حقوقی و حقیقی مشابه بودجه 1403 و 1402 اعلام کرده اند که به کشورهای دیگر نفت می فروشند و اگر نتوانند با آن دلار وارد کنند. ، کمتر فرآورده های نفتی را وارد کنیم، چون فرآورده های نفتی هم معادل پولی دارند، اما مشکل دولت چهاردهم با این مسائل حل نمی شود.

وی خاطرنشان کرد: البته پیش از این نیز پیشنهادهایی مبنی بر ایجاد خزانه انرژی ارائه شد و پس از آن درخواست کردیم به جای یارانه سوخت و سایر انواع یارانه، اعتبار انرژی به مردم داده شود، به این معنا که دولت ملی نفت ایران این شرکت می تواند انرژی مردم را تامین کند و به آنها اعتبار بنزین بدهد، مانند یک قبض. هدف باید وزارت نیرو باشد تا پالایشگاه ها بیش از ظرفیت خود این اعتبارات را تولید نکنند.

چه کسی در عدم تعادل انرژی مقصر است؟

خاقانی با اشاره به بحران برق در کشور افزود: به گفته آقای علی آبادی بحران این حوزه را چه کسانی باید مقصر دانست زیرا زمانی که ایشان وزیر صمت بودند نمی دانستند که در کشور با کمبود مواجه هستیم؟ زمینه های برق، بنزین و غیره پس چرا خودروهای بنزینی و برقی دوگانه سوز وارد کردید؟ در ضمن به خدمات پس از فروش این مدل های خودرو که با قطعات یدکی و مشکلات برقی مواجه هستند نیز اشاره شده است. حالا که به توانیر رفته، می خواهد تعرفه برق را افزایش دهد. این کارشناس حوزه انرژی گفت: اسفند در سال 1399 دولت دوازدهم آماده امضای برجام بود اما اجازه امضای آن را ندادند و باید تعجب کرد که چرا دولت سیزدهم مجوز امضای برجام را نگرفت؟

وی تصریح کرد: متاسفانه بسیاری از مقصران این حادثه دیگر در کشور نیستند و زمانی تصمیم گیرنده و تصمیم گیرنده بوده اند و تا زمانی که این موضوعات تابو باشد و قابل بحث نباشد، نمی توانیم راه حلی پیدا کن.” به مشکلات ما.» خاقانی گفت: مقصر عدم تعادل گاز و برق این روزها نمایندگان مجلس هفتم هستند که نگذاشتند برنامه چهارم توسعه اجرا شود و جلوی آن را گرفتند و اجازه گرانی انرژی را ندادند. حامل ها یک درصد افزایش می یابد. “.

وی با اعلام اینکه رئیس جمهور نیز باید پاسخگوی نارضایتی ها باشد، افزود: آقای پزشکیان آنها خودشان در مجلس نهم و دهم و یازدهم بودند و در مجلس دوازدهم رئیس جمهور شدند پس چرا در زمانی که نماینده مجلس دهم بود و در مصاحبه با روزنامه فرهیختگان به مافیا اشاره کرد و گفت اینها نمی گذارند. دولت کار خودش را می کند، امروز نمی گوید دولت پنهان کیست؟ ? خاقانی افزود: تا زمانی که مدیران حرفه ای و غیرسیاسی سر کار نیایند، صنعت انرژی زنده نمی شود، بنابراین باید ابتدا به سراغ افراد غیرسیاسی کشور و سپس به دیپلماسی انرژی آقای دکتر برویم. پزشکیان باید بر اساس سیاست زدایی از صنعت انرژی باشد و اجازه ندهیم تحریم ها به آن آسیب بزند.

منبع: دیاریو اعتماد