برنامه دولت پزشکیان درباره آزادسازی بنزین

یارانه بنزین | رئیس جمهور با بیان اینکه معتقدم تصمیم گیری در مورد بنزین مستلزم در نظر گرفتن ابعاد مختلفی است که باید به آن فکر کنیم، گفت: دولت نمی خواهد با افزایش قیمت بنزین فشار مضاعفی به مردم وارد کند.

به گزارش خبرگزاری مهر مسعود پزشکیان رئیس جمهور کشورمان در پاسخ به این سوال که تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به 129 میلیون لیتر برسد و اگر این اتفاق بیفتد تا 5 سال آینده ایران با بحران عدم تعادل بنزین مواجه خواهد شد. دولت شما در زمینه آزادسازی بنزین چه برنامه های خاصی دارد؟ وی گفت: برخی از مردم گلایه دارند که چرا مسئولان دولتی از کمبود بنزین صحبت می کنند و مردم را نگران می کنند، من از روز اول به مردم تعهد داده ام که با آنها صادق باشم. مشکل بنزین امروز چالش بزرگی برای کشور ما است. ما در این زمینه با واقعیت های سختی روبرو هستیم. از یک طرف مصرف بنزین در حال افزایش است و از طرف دیگر ظرفیت های تولید ما محدود است. بخش قابل توجهی از درآمدهای ارزی کشور نیز در این شرایط سخت تحریم صرف واردات بنزین می شود. در عین حال مشکلات مزمن دیگری مانند کیفیت خودروها و مصرف سوخت بالا نسبت به میانگین جهانی را داریم که نکته بسیار مهمی است.

وی افزود: با همه این تفاسیر بیان علنی این نگرانی ها به این معنا نیست که دولت قصد دارد با افزایش قیمت بنزین فشار مضاعفی بر دوش مردم و معیشت آنها وارد کند. در حکومت وحدت ملی قول دادیم که بدون حمایت و رضایت جامعه هیچ تصمیمی نگیریم. سیاست بنزینی دولت موضوع حساسی است که نیاز به بررسی دقیق و کارشناسی دارد.

پزشکیان وی گفت: شخصا معتقدم تصمیم گیری در این حوزه مستلزم در نظر گرفتن جوانب مختلفی است که باید به آن فکر کنیم. در ابتدا باید به دنبال راه هایی برای افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور باشیم. این می تواند شامل نوسازی پالایشگاه های موجود، افزایش ظرفیت آنها یا حتی ساخت پالایشگاه های جدید باشد. دوم اینکه با بهینه سازی مصرف سوخت در خودروها و گسترش حمل و نقل عمومی سعی کنیم مصرف بنزین را کاهش دهیم. در گام سوم باید به دنبال طرح هایی برای اصلاح نظام یارانه ای بنزین باشیم. اصلاح نظام یارانه ها لزوماً به معنای آزادسازی نیست. می‌توانیم به دنبال طرح‌های جایگزینی مانند جیره‌بندی هوشمند یا سایر اقدامات باشیم که به ما کمک کند بر این نارضایتی که واقعاً منابع ملت ایران را هدر می‌دهد، غلبه کنیم.

رئیس جمهور گفت: اما مهم ترین نکته این است که هر تصمیمی در این زمینه باید با در نظر گرفتن وضعیت اقتصادی مردم و رضایت آنها اتخاذ شود گروه های درآمدی اولویت کشور کنترل مصرف، افزایش تولید و حفظ منافع مصرف کننده است. این مسیر پیچیده ای است که باید با دقت و حساسیت طی شود.

پیشنهاد یارانه 20 لیتری بنزین به افراد بالای 18 سال

یکی از اعضای اتحادیه سراسری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته گفت: پیشنهاد من این است که برای هر ایرانی بالای 18 سال، 20 لیتر بنزین با میانگین قیمت یارانه ای 2250 تومان ارائه شود به طوری که مصرفی فراتر از سهمیه 20 لیتر تا 60 لیتر با قیمت 55000 تومان عرضه می شود.

به گزارش خبرنگار اختاز آنلاین، علی محمودیان عضو اتحادیه سراسری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته در نشست خبری اظهار داشت: طبق آمار روزانه 10 میلیون لیتر بنزین و 8 میلیون لیتر گازوئیل در کشور قاچاق می شود. . مجموع این دو محصول به طور متوسط ​​سالانه 6 میلیارد دلار برای کشور به ارمغان می آورد و این نشان می دهد که تفاوت قیمت منابع انرژی در ایران نسبت به بازارهای منطقه، قاچاق را جذاب کرده است و بسیاری از گروه ها به قاچاق روی آورده و از نظر اقتصادی توانمند شده اند. بتواند شبکه بسازد.

به گفته محمودیان، با یارانه سوختی که در حال حاضر کشور ارائه می کند، 60 میلیارد دلار از منابع کشور هدر می رود و اگر این روند اصلاح نشود، بی شک کشور با مشکلات اقتصادی و امنیتی مواجه خواهد شد.

وی افزود: اتکای شدید ما به سوخت‌های فسیلی و سهم کم انرژی‌های تجدیدپذیر در کشور سالانه هزاران تلفات جانی و 8 میلیارد دلاری تاثیر مالی داشته است.

یکی از اعضای اتحادیه سراسری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته در نشست خبری گفت: سهم فعلی CNG در سبد سوخت خودروهای سبک حدود 18 درصد و ظرفیت ایجاد شده در بدنه 35 درصد است که نشان دهنده سالانه است. صرفه جویی 4 میلیارد دلاری در جایگزینی CNG به جای بنزین.

محمودیان تصریح کرد: تا ابتدای سال 1402 با جایگزینی گازوئیل 7 میلیون لیتر بنزین در سبد سوخت صرفه جویی شد امروز پیشنهاد می شود برای جبران مصرف بنزین وارد عرصه موتورسیکلت شود و بتوان بخشی از این فشار را متوقف کرد. ناشی از واردات بنزین

وی گفت: پیشنهادی که اکنون به عنوان یک ضرورت مطرح می شود، توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد، یعنی برای هر ایرانی بالای 18 سال است. معادل 20 لیتر بنزین با میانگین قیمت بنزین یارانه ای 2250 تومان عرضه می شود. حتی افراد بدون خودرو هم می توانند سهم خود را در بورس انرژی بفروشند و با آن درآمد کسب کنند.

محمودیان گفت: پیشنهاد بعدی قیمت پلکانی است تا مصرف بالای سهمیه 20 لیتر با قیمت 55 هزار تومان عرضه شود.

این مقام صنفی گفت: پیشنهاد بعدی بحث توسعه زیرساخت های حمل و نقل پاک و سوخت های جایگزین است. یکی یکی از مسائلی که مردم در مورد آن نیاز به کمک دارند، گذار به بهره وری انرژی است. 20 درصد از مصرف انرژی کشور از طریق تاسیسات خانگی کارآمد قابل صرفه جویی است.

به گفته محمودیان، بخش خصوصی برای کاهش مصرف بنزین، معادل 40 میلیون دلار برای تبدیل خودروهای بنزینی به خودروهای دوگانه سوز سرمایه گذاری کرده است.

وی گفت: اگر بیش از 70 درصد بودجه کشور صرف هزینه های جاری، اداری و استخدامی شود قطعا نمی توان در حوزه بهره وری و عمران سرمایه گذاری کرد. دولت باید مدل های اقتصادی طراحی کند که سرمایه مردم را به پروژه های عمرانی و زیربنایی هدایت کند.

یکی از اعضای اتحادیه سراسری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته گفت: اگر هم اکنون در این زمینه تصمیمی نگیریم، بی شک در دو سال آینده با بحران جدی مواجه خواهیم شد که باید بودجه کشور صرف آن شود. واردات بنزین و گازوئیل.