انقلاب در باواریا ؛ طراحی محصولات ب ام و برای همیشه تغییر می کند

هنگامی که مدیر طراحی گروه BMW ، آقای آدریان ون هوویدونک می گوید که در تمام سالهای حضور در شرکت آلمانی ، هیچ پروژه ای به اندازه Neo -clase مؤثر نبود ، ما باید منتظر یک تغییر اساسی باشیم. وی در مصاحبه اخیر خود با Motor1 ، تأکید کرد که سری Neo -Class مهمترین رویداد طراحی BMW در دهه های اخیر است. با استفاده از این حساب ، طرفداران این سازنده محبوب خودرو باید برای لایه برداری کامل آماده شوند.

redefinir BMW و برای دنیای برقی

نسل بعدی BMW تمام اتومبیل های الکتریکی بر اساس پلت فرم جدید Neo -Class توسعه می یابد. اولین مدل های مبتنی بر این بستر پیشرفته امسال و سال آینده اعلام می شود. این مدل ها مدت طولانی در قالب تبلیغات تیزرهای تبلیغاتی و تصاویر جاسوسی اینترنتی دیده می شوند. بر اساس این تصاویر ، سقف شیب دار ، خطوط زاویه ای و پنجره جلوی پنجره نور از ویژگی های اصلی اتومبیل های ساخته شده مطابق سکوی Neo -clase هستند. از دیدگاه BMW ، این پلتفرم تفریحی کاملی را در زبان طراحی و فناوری برند ایجاد می کند.

آقای ون هوویدونک می گوید:

“طراحی جدیدی که خواهیم دید 100 درصد BMW است ، شاید حتی صد و ده درصد!” از آنجا که ما یک زبان مینیمالیستی تر ایجاد کرده ایم اما برای BMW کاملاً معتبر و قابل تشخیص است ، با الهام از فلسفه طراحی مارچلو گاندینی. “

چالش بزرگ طراح ارشد BMW

آدریان ون هوویدونک در 5 سال گذشته روی BMW کار کرده است و پس از جدایی کریس بنگال در سال 2 ، وی مسئولیت طراحی کل گروه BMW (از جمله BMW ، Mini و Rolls Royce) را بر عهده داشته است. در نظر بگیرید که پروژه Neo -Class متفاوت ترین تجربه شماست و می گوید:

“از مراحل اولیه ، ما می دانستیم که می خواهیم همه چیز را در BMW تغییر دهیم ؛ از فناوری تا طراحی.” این پروژه به معنای واقعی کلمه یک طراحی صفر است. “

عنوان NEO کلاس قبلی در دهه 1980 برای سدان های انقلابی BMW و AS مدل 1 و 2 استفاده شد. اتومبیل هایی که نه تنها سودآوری را به BMW بازگرداندند ، بلکه هویت طراحی مدرن این برند را نیز تأسیس کردند. خصوصیاتی مانند موتور خطی M10 ، سیستم تعلیق مک پروکسون و حتی عنصر طراحی معروف “Hafmister Kink” (زاویه شیشه ای مخصوص عقب) از همان دوره آمده است.

طراحی مینیمالیستی و آینده نگر با الهام از گذشته

به گفته آدریان ون هوویدونک ، تیم وی سعی کرده است به برند اصلی برند برسد و پیچیدگی ها و حداقل استفاده از خطوط و جزئیات را از بین ببرد. این طراحی مفهومی از مطالعه معروف Bertone برای Stratus Zero را به عنوان نمونه ای منحصر به فرد از آینده نگر توصیف می کند. البته تأکید می کند که نئوکلاس تقلید از طراحی مدل نیست ، بلکه با درک مدرن از همان فلسفه طراحی زاویه ای و ساده ، یک مسیر جدید آغاز می شود.

تغییر بیشتر از یک نسل

همانطور که آقای ون هیدونک افزود ، تغییرات در کلاس NEO به همان اندازه عالی است که گویی نسل طراحی اتومبیل باقی مانده است. مدیر طراحی گروه BMW اعلام کرده است که تغییر پیش رو به حدی بزرگ است که آنها نسلی را رد کرده اند.

برای آقای ون هیدونک ، عناصر سنتی کروم در طراحی خودروها جایگزین می شوند. وی تأکید می کند که در زبان طراحی جدید ، با وجود نوآوری گسترده ، با استفاده از یک محصول BMW ، به وضوح قابل تشخیص خواهد بود.

با فروش موفق به انتقاد پاسخ دهید

در حالی که بسیاری از کاربران اینترنت از سبک طراحی محصولات BMW اخیر ، به ویژه جبهه گسترده برخی از مدل ها انتقاد می کنند ، ون هوویدونک معتقد است که بازخورد منفی اولیه همیشه بخشی از طبیعت انسانی است. در همین راستا ، وی گفت که سری 2 با وجود اعتراضات اولیه در بازار موفق بوده است و این نشان می دهد که شجاعت باید لازم باشد.