حامل هواپیمای ایالات متحده که بیش از 5 متر طول داشت ، قبل از بازنشستگی به یک بستر آزمایشی تبدیل شد تا عوامل شناور یا غرق شدن یک شرکت هواپیمایی را بررسی کند. در این راستا ، ایالات متحده مدتی مورد هدف قرار گرفت و سرانجام غرق شد.
حامل هواپیما از کلاس کیتی هاوک در یک آزمایش محرمانه به نام رمز عبور Sinkeex برای بررسی مقاومت حامل هواپیما در شرایط جنگ واقعی استفاده شد. این آزمایش برای پاسخ به یک سؤال مهم بود: آیا ناو هواپیمابر هنوز هم می تواند در جنگهای آینده علیه سلاح های U -boot و مهمات دیگر زنده بماند. این آزمایش در سال 2 حدود 5 سال پیش انجام شد.
باید در نظر گرفت که شرکت هواپیمایی هواپیمایی بسیار گران است و هزینه های ساخت و نگهداری برخی از نمونه های مدرن بالاتر از بودجه نظامی برخی از کشورها است.
انتخابی که متعجب شد
در حالی که بسیاری سعی کردند ما را در موزه حفظ کنند ، انتخاب این هواپیما ، ایالات متحده آمریکا ، از غرق شدن عمداً در دریا شگفت زده شد. جان بی. ناتمن ، که پس از آن به مدیر عملیات ناوبری بستگی دارد ، گفت: “ایالات متحده آخرین و مهمترین خدمات خود را برای دفاع ملی ارائه می دهد ، این بار به عنوان یک بستر زنده آزمایشی برای تست های واقعی برند.” میراث این کشتی پایه ای برای طراحی شرکتهای هواپیمایی آینده خواهد بود. ما برای جمع آوری داده ها برای مهندسان دریایی ، آزمایش های گسترده ای را در قسمت های فوقانی و پایین کشتی انجام خواهیم داد. “هدف این است که به احتمال زیاد از کشتی های آینده زنده بمانیم.”
حامل های هواپیما بیش از 2 متر طول داشتند و بیش از 5000 تن وزن داشتند و با بیش از 6000 خدمه توانستند 5 هواپیما را به خود اختصاص دهند. این کشتی مجهز به سیستم های موشکی RIM-6 SEAPROW در پرتاب MK-1 و یک سیستم دفاعی 2 میلی متر فالنکس بود. همچنین مجهز به “سیستم نوری Spiegel -landing” بود که باعث می شد هواپیماها به خصوص در شب ، که محدود است ، زمین را آسانتر کند.
یکی یکی از دلایل انتخابات ایالات متحده این بود که خطر نشت تابش هسته در طول آزمایش Sinkex برداشته شد.
یکی دیگر از عواملی که کشتی را آزمایش کرد این بود که برخلاف سایر کشتی ها ، کشتی “طول عمر هواپیمای هواپیمای را گسترش نداده بود” و در پایان خدمت خود در وضعیت نامساعد قرار داشت. در دهه 1980 ، کشتی با چندین حادثه ایستاد. در یکی از روزهای اولیه ، یکی روکش های پرواز به همراه یک هواپیمای S-2B و چندین دریانورد سقوط کردند. هنگامی که او در دهه 1980 به ایالات متحده بازگشت ، بخش بزرگی از عرشه وی با عبور از طوفان دریایی نابود شد.
آخرین نفس از USS ما
آزمایش Sinkex یک گام اساسی برای تکمیل طراحی کلاس کلاس Grald Ford است که در این زمان توسعه یافته است. در زمان اجرای Sinkeex ، حدود یک دهه از بازنشستگی کشتی گذشت. در این آزمایش ، شرایط جنگ در ساحل ویرجینیا شبیه سازی شد تا مشخص شود که حامل هواپیما چقدر می تواند در برابر حملات مقاومت کند.
این آزمایش به نیروی دریایی کمک کرد تا کشتی های آینده را با دوام تر و همچنین دریابند که چگونه می توانند آنها را نابود کنند.
در مرحله اول ، یک حمله شبیه سازی شده از یک قایق U انجام شد و به منظور تقلید از تأثیر بادبادک ، مواد منفجره مواد منفجره در زیر خط آب منفجر شد. سپس هواپیماها موشک ها و بمب هایی را روی عرشه کشتی انداختند تا قدرت آن را آزمایش کنند.
پس از این حملات بی رحمانه ، نیروی دریایی ایالات متحده سرانجام در تاریخ 5 ماه مه به اعماق اقیانوس اطلس افتاد.
البته ، شرکت دو شرکت هواپیمایی هواپیمایی بسیار به کشتی کمک کرد تا چند روز حملات را حفظ کند. از آنجا که مهمات برای رسیدن به قسمت های حیاتی خود باید از لایه های اتاق های فولادی و خالی عبور کند.
نتایج Sinkex استراتژی های مدرن نیروی دریایی و طراحی کلاس فورد را بهبود بخشید ، از جمله سیستم های دفاعی چند منظوره مانند دستگاه های رادار پیشرفته ، سیستم های جنگ الکترونیکی و سلاح های لیزر.
منبع: اوقات فراغت
۵۸۵۸