عصر ایران – هر برند خودرویی طرفداران نوستالژیک خود را دارد که به یک دوره یا مدل خاص به عنوان نماد نهایی ارزش های برند نگاه می کنند. برای فیات، یکی از جمله مدل های برجسته ای که اغلب به آن اشاره می شود، فیات 131 میرافیوری است که در سال 1974 معرفی شد و اکنون پنجاه سال از عمر آن می گذرد.
فیات 131 در نمایشگاه خودروی تورین به نمایش گذاشته شد و اولین بار پس از جنگ جهانی دوم بود که یک فیات جاده ای با نام کارخانه میرافیوری معرفی شد (اگرچه این نام در کنار نشان کارخانه بدون جایگزینی نشان داده شد).
در ایتالیا این خودرو هنوز به سادگی “131” نامیده می شود، اما در سایر نقاط جهان به عنوان “Mirafiori” شناخته می شود. در برخی بازارها این خودرو با نام 131 بدون پسوند نام، در برخی دیگر به عنوان Mirafiori بدون شماره مدل و در برخی از کشورهای آمریکای شمالی و جنوبی به عنوان “براوا” (که بعداً برای مدل دیگری در سال 1995 استفاده شد) فروخته می شد. شناخته شده بود
بین سال های 1974 تا 1981، 1513800 دستگاه از این خودرو تولید شد. مدل هایی از فیات 131 نیز در خیابان های ایران دیده می شد و مشتریان آن را خودرویی باکیفیت می دانستند.
فیات 131 نه کوپه داشت و نه اسپایدر، بلکه یک سدان دو در بود که در شمال اروپا محبوب بود و در لیست مدل های 124 قرار نداشت. در ابتدا این مدل با دو موتور 1.3 و 1.6 لیتری عرضه شد. بدنه آن شامل یک سدان دو در، یک مدل خانوادگی چهار در و پنج در بود. نسخه های مختلف این خودرو شامل میرافیوری پایه (قابل تشخیص با چراغ های تکی مستطیلی شکل) و میرافیوری اسپیشال (با دو چراغ جلو دایره ای و نوار کناری روی بدنه) بود.
