با برقی شدن خودروها، نه تنها شکاف بین تولیدکنندگان چینی و رقبای بین المللی بیش از هر زمان دیگری کاهش یافته است، بلکه حتی ممکن است به نفع چینی ها باشد.
بر اساس آخرین گزارش خودرو، چینی ها خودروهای برقی خود را با سرعت بسیار بالایی به کشورهای دیگر صادر می کنند. این خودروها به دلیل قیمت پایین و آپشن های متعدد معمولا با استقبال خوبی مواجه می شوند که طبیعتاً این خواسته خودروسازان اروپایی و آمریکایی نیست. اتحادیه اروپا برای مقابله با گسترش خودروهای برقی چینی در این قاره قصد دارد تعرفه واردات این مدل ها را به 20 درصد افزایش دهد. اما سایر کارشناسان معتقدند این اقدام چندان موثر نخواهد بود.
از دیدگاه این کارشناسان، خودروسازان چینی به دلیل کارایی بسیار بالا، حاشیه سود بسیار بالایی دارند. بنابراین جریمه های مالی یا افزایش تعرفه تاثیری بر رقابت پذیری آن در برابر برندهای اروپایی نخواهد داشت. به بیان ساده تر، حتی با تعرفه 20 درصدی، چینی ها می توانند خودرویی مقرون به صرفه را در قاره سبز عرضه کنند.
در حال حاضر، سیاستگذاران اروپایی نسبت به اعطای یارانه دولتی به خودروسازان چینی کاملاً نگران هستند. آنها معتقدند ارائه این یارانه ها باعث کاهش قیمت کلی و عرضه انبوه آنها به بازارهای دیگر می شود. به دلیل همین موضوع، سیاستمداران اتحادیه اروپا در روزهای آینده درباره میزان تعرفه خودروهای چینی تصمیم گیری خواهند کرد.
پیش از این صحبت از تعرفه 20 درصدی بود اما برخی نشریات پیش بینی می کنند که بر واردات خودروهای برقی چینی تعرفه 30 درصدی اعمال شود. البته کارشناسان این میزان تعرفه را کافی نمی دانند و به نظر آنها چینی ها همچنان به لطف حاشیه سود بالا می توانند محصولات خود را با همان قیمت قبلی در اختیار مشتریان اروپایی قرار دهند. این گروه از کارشناسان معتقدند که این تعرفه باید حداقل 50 درصد باشد. تعرفه بالای واردات خودروهای چینی ممکن است باعث اختلافات سیاسی شود. همانطور که قبلا به اطلاع شما رساندیم، بر اساس پیش بینی های موسسه کیل، در صورت اعمال تعرفه 20 درصدی بر واردات خودروهای برقی از چین، حجم مبادلات تجاری این کشور و اتحادیه اروپا 3.8 میلیارد دلار کاهش می یابد. این رقم به معنای کاهش واردات 125 هزار خودرو از چین به قاره سبز خواهد بود. ناگفته نماند که در این صورت احتمالا چینی ها با اقدامات تلافی جویانه پاسخ اروپایی ها را خواهند داد.
منبع:آخرخودرو