رسماً تایید شد ؛ نیسان GT-R پاییز آینده از بازار آمریکا خداحافظی می کند

نسل فعلی نیسان GT-R در سال 2007 معرفی شد و 17 سال است که به طور مداوم تولید می شود. با چنین سابقه ای، کوپه محبوب ژاپنی یکی یکی از قدیمی ترین مدل های تولیدی در جهان به حساب می آید. در ماه ها و سال های اخیر همواره شایعاتی مبنی بر توقف تولید این خودرو شنیده می شود اما هیچ کدام تایید یا تکذیب نشده است. اما حالا نیسان رسما به این شایعات پاسخ داده و تایید کرده است که GT-R در ماه اکتبر با بازار آمریکای شمالی خداحافظی خواهد کرد.

خداحافظی با ارائه دو نسخه ویژه

همانطور که نیسان اعلام کرد، این شرکت با معرفی دو نسخه ویژه از GT-R، عرضه این کوپه محبوب در آمریکای شمالی را نهایی خواهد کرد. این دو نسخه با نام های «اسکای لاین» و «تاکومی» به فروش خواهند رسید. هنوز مشخص نیست که نیسان GT-R پس از ماه اکتبر در سایر بازارها متوقف می شود یا خیر. البته می توان حدس زد که حتی در صورت تداوم فروش در بازارهای دیگر، این امر چندان طول نخواهد کشید.

بر اساس اطلاعات موجود، نسخه Skyline بر اساس روکش «Premium» توسعه خواهد یافت و تنها در طیف رنگی آبی خاص (موسوم به Bayside Blue) تولید خواهد شد. قیمت این نسخه 132985 دلار است. نسخه Takumi Edition نیز بر اساس T-Spec ساخته شده است و تنها در رنگ “Midnight Purple” در دسترس خواهد بود. این نسخه با ترمزهای سرامیکی کربنی، چرخ‌های طلایی و گلگیرهای جلوی متورم‌تر از سایر نسخه‌ها متمایز خواهد شد. نوشته های قرمز رنگ روی بدنه و صفحه VIN طلایی در محفظه موتور از دیگر ویژگی های این نسخه است. این نسخه با قیمت 152985 دلار برای خرید در دسترس خواهد بود.

مشخصات فنی نیسان GT-R اسکای لاین و نسخه تاکومی

مانند قبل، زیر کاپوت نسخه های Skyline و Takumi همان موتور معروف 3.8 لیتری V6 را خواهید دید. این موتور در حالت استاندارد توانایی تولید 565 اسب بخار قدرت را دارد و نیروی آن از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به تمام چرخ ها ارسال می شود. هنوز اطلاعاتی از تیراژ تولید این نسخه های ویژه در دست نیست.

نیسان GT-R در زمان معرفی، همه پسران بزرگ را به چالش کشید و به لطف عملکرد منحصر به فرد خود توانست از بسیاری از آنها پیشی بگیرد. اما با گذشت زمان و معرفی مدل های جدید توسط رقبا، این خودرو قدرت رقابت را از دست داد. نیسان در چند سال گذشته تنها به آپدیت های جزئی و عرضه دو نسخه فیس لیفت اکتفا کرده و به دلایل مختلف از معرفی نسل جدید GT-R خودداری کرده است.

نیازی به گفتن نیست که نیسان با رونمایی از کانسپت هایپرفورس در پاییز سال گذشته، نسل بعدی GT-R را به نمایش گذاشت. بر اساس برخی گمانه زنی ها، نسخه تولید انبوه این کانسپت پس از سال 2028 با موتور تمام الکتریکی وارد بازار خواهد شد. این نسخه احتمالا به باتری جامد مجهز می شود.