اروپا سرانجام شاهد ورود اولین پیکاپ چهار چرخ محرک تمام الکتریکی خود بود. نکته جالب این است که این افتخار متعلق به برند چینی Maxos است. شاید بدانید که این برند یکی از زیرمجموعه های گروه خودروسازی SAIC (SAIC) می باشد. مدلی که این برند قصد عرضه آن را دارد eTerron 9 نام دارد و مشخصات بسیار خوبی دارد.
ابعاد و طراحی
وقتی برای اولین بار پیکاپ MaxuseTerron 9 را می بینید، محصولات فورد در کسری از ثانیه در ذهن شما تداعی می شود، زیرا در نمای جلو به نظر می رسد که طراحان چینی از کاغذ کربن و تصاویر مدل هایی مانند رنجر و F-150 استفاده کرده اند! این کامیون با طول 5.5 متر کمی بزرگتر از فورد رنجر و حدود 30 سانتی متر از فورد F-150 کوتاهتر است.
مشخصات فنی Maxus eTerron 9
Maxus eTerron 9 مجهز به دو موتور است. موتور اکسل جلو 170 اسب بخار و موتور سوار بر محور عقب 272 اسب بخار قدرت تولید می کند. با در نظر گرفتن این موضوع می توان گفت که پیکاپ جدید چینی در مجموع 442 اسب بخار قدرت دارد. به لطف این موتور قدرتمند، eTerron 9 توانایی یدک کشی 3493 کیلوگرم و حمل 620 کیلوگرم بار را دارد.
وظیفه تامین نیرو در Maxus eTerron 9 به یک باتری 102 کیلووات ساعتی محول شده است. این باتری طبق استاندارد WLTP برای طی مسافت 430 کیلومتر کافی است. این باتری قابلیت شارژ سریع با نرخ 115 کیلووات را دارد، بنابراین در صورت اتصال به پورت پرسرعت میزان شارژ آن در 40 دقیقه به 20 تا 80 درصد می رسد.
آماده برای هر نوع پیست
کامیون Maxus eTerron 9 آماده تردد در انواع جاده ها می باشد. این خودرو دارای سیستمی به نام All-Terrain System است که دارای شش حالت رانندگی شامل حالت عادی، گلی و شنی است. علاوه بر این حالت ها، امکان تنظیم پارامترهایی مانند عملکرد فرمان، قدرت موتور، نرمی سیستم تعلیق، میزان بازیابی انرژی و حساسیت سیستم کنترل پایداری به راننده وجود دارد.
وانت با ویژگی های پیشرفته
ورود جدید از چینی ها می تواند به عنوان یک نیروگاه سیار عمل کند. این خودرو مجهز به فناوری شارژ دوطرفه است و دارای چندین سوکت 2.2 کیلووات در جلو و یک سوکت 6.6 کیلووات در کف 2.4 متری خود است. با استفاده از این ویژگی، صاحبان می توانند به راحتی و بدون نیاز به پریز برق شهری، ابزارها و تجهیزات مختلف را شارژ یا استفاده کنند. برای دسترسی آسان به زمین و بارگیری راحت حالتی به نام Easy Load تعریف شده است که ارتفاع خودرو را 60 میلی متر کاهش می دهد.
طراحی داخلی
داخل کابین MaxoseTerron 9 صندلی ها چرمی بوده و صندلی راننده دارای تهویه و ماساژور می باشد. صندلی های جلو را می توان به حالت خوابیده تقریباً صاف تبدیل کرد که برای سفرهای طولانی و کمپینگ ایده آل است. این پیکاپ چینی تعداد زیادی سیستم کمکی رانندگی را به صورت استاندارد ارائه می کند که در میان آنها نام سیستم هشدار خروج از خط خودنمایی می کند.
قیمت و زمان تحویل
اگرچه جزئیات دقیق قیمت هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود Maxus eTerron 9 قیمتی بالاتر از T90EV داشته باشد که در بریتانیا با قیمت 59380 یورو قبل از مالیات به فروش می‌رسد. پیش فروش این خودرو از اکتبر 2024 آغاز می شود و تحویل آن در ژانویه 2025 انجام می شود. بی شک ورود این پیکاپ نقطه عطف مهمی در بازار خودروهای برقی اروپا است. باید دید آیا eTerron 9 می تواند با فورد F-150 با قیمت کمتر از 85600 یورو رقابت کند یا خیر.
منبع:آخرخودرو