نسل جدید سیستم هیبریدی هیوندای مصرف سوخت را تا ۴۵ درصد کاهش می‌دهد

گروه اتومبیل هیوندای نیروی محرک جدید هیبریدی خود را اعلام کرد. این نسل از سیستم هیبریدی هیوندای ، که برای اولین بار در نسخه طراحی مجدد پانل شاسی محبوب مورد استفاده قرار می گیرد ، از نظر عملکرد ، مصرف سوخت و تجربه رسیدگی به طور قابل توجهی به روز شده است.

دو موتور الکتریکی برای عملکرد بهتر و مصرف کمتر

در سیستم جدید هیبریدی هیوندای از جعبه دنده متفاوت استفاده می شود. این گیربکس دارای دو موتور الکتریکی یکپارچه است. یکی این موتورها وظیفه شروع ، تولید انرژی و کمک را بر عهده دارند و موتور دوم وظیفه کاهش و بازیابی را بر عهده دارد. هیوندای می گوید استفاده از دو موتور به جای موتور باعث افزایش قدرت سوخت ، عملکرد و بهره وری می شود ، در حالی که منجر به تجهیزات نرم تر ، کمتر و کمتر لرزش می شود. بنابراین ، مدل هایی با این پیشرانه تجربه مدیریت بهتری را برای صاحبان فراهم می کنند.

یکی یکی دیگر از مزیت های سیستم جدید هیبریدی هیوندای ، انتقال وظایف شروع و تولید انرژی به گیربکس است که باعث از بین رفتن انرژی می شود. ما باید انتظار کارایی بیشتری داشته باشیم و مصرف سوخت را کاهش دهیم.

استفاده از موتورهای توربوشارژ در سیستم جدید هیبریدی هیوندای

پیشرانه جدید در ابتدا با یک موتور توربوشارژ 1.5 لیتری ترکیب می شود. در آینده نزدیک ، نسخه دیگری با یک موتور توربوشارژ 1.2 لیتری رخ خواهد داد. اگرچه هیوندای بسیاری از جزئیات موتور 1.5 لیتری را منتشر نکرده است ، اما او اصرار دارد که این موتور بیش از 2 ٪ راندمان سوخت را افزایش داده و گشتاور 2 نانومتر است. موردی که تأثیر قابل توجهی در شتاب خواهد داشت.

همانطور که قبلاً گزارش دادیم ، پیشران با موتور 3.5 لیتری در Poliside جدید هیوندای ، 2 اسب بخار و 2 نانومتر گشتاور کار می کند. این ارقام نشان دهنده افزایش 5 درصدی قدرت و 2 درصد گشتاور است. مهمتر از همه ، این سیستم ترکیبی جدید تقریباً 2 ٪ از مصرف سوخت را در مقایسه با مدل قبلی بهبود می بخشد ، که این یک شکل مهم است.

هیوندای همچنین گفت که خروجی سیستم جدید ، بسته به نوع موتور و مدل اتومبیل ، در محدوده 2 اسب بخار و 6 اسب بخار است. این بدان معنی است که پیشرانه جدید هیوندای هیبریدی از اتومبیل های اقتصادی گرفته تا اتومبیل های لوکس استفاده می شود.

آشکار کردن برخی از قابلیت های دیگر

هیوندای نه تنها پیشرانه هیبریدی را تجدید کرده و سیستم E-AWD (E-AWD) را همزمان ارائه داده است. در این سیستم ، یک موتور الکتریکی به محور عقب که باعث بهبود عملکرد و تنش وسیله نقلیه در شرایط آب و هوایی مختلف می شود ، اضافه شده است.

در کنار این ، هیوندای مجموعه ای از فن آوری های جدید را معرفی کرده است که در حالت حالت باقی مانده است یکی آنها هستند این حالت به مالک این امکان را می دهد تا از امکاناتی مانند تهویه مطبوع و سیستم سرگرمی بدون روشن کردن خودرو استفاده کند ، که هنگام موافقت یا حضور در محل کار بسیار مفید است. همچنین بارگیری لوازم خانگی امکان پذیر است که می تواند مدل های ترکیبی را برای استفاده یا پروژه های کاری در فضای باز بسیار مفید کند.

برنامه هیوندای برای مدل های لوکس

Hyundai Motor Group اعلام کرده است که این فن آوری های جدید نه تنها در مدل های هیوندای و کیا بلکه در محصولات مارک لوکس پیدایش نیز در دسترس خواهند بود. به گفته این شرکت ، در سال دوم ، موتور 1.5 لیتری توربوشارژ در مدلهای دیفرانسیل عقب پیدایش به بازار عرضه می شود و سپس به سایر محصولات برند گسترش می یابد.