مک مورتری اسپیرلینگ تاریخ‌ساز شد؛ توقف وارونه روی سقف فقط با نیروی داون فورس!

در یک واقعه بی سابقه که دنیای خودرو را شوکه کرد ، ماشین برقی McMurtry Spéirling توانسته است بر خلاف جذابیت زمین و استاتیک معکوس ، به شکلی باورنکردنی باورنکردنی بماند! جالب اینجاست که این کار نه تنها با کمک آهنربا یا چسب انجام می شود ، بلکه فقط با استفاده از نیروی نزولی و طرفداران در شاسی انجام می شود.

عملکرد فوق العاده در آزمایش منحصر به فرد

در طی این نمایش مهندسی باورنکردنی ، Spirling ابتدا یک رمپ را بارگذاری می کند و یک بستر ویژه وارد می کند. سپس ، هنگام فعال کردن سیستم نیروی رو به پایین (نیرو پایین) ، به سطح سکو می پیوندد. در مرحله بعد ، این سکو به طور کامل 2 درجه می چرخد ​​تا ماشین وارونه نگه دارد. همانطور که در فیلم پیوست مشاهده می کنید ، درایور اشاره ماشین را روی این عقب حرکت می دهد! سرانجام ، این پلتفرم به حالت اصلی برمی گردد و محصول و مشخصات بالای McMortre هنوز آسان است!

McMortry که مشخصات فنی را مشخص می کند

MC Morty Spirling ، گرچه بسیار کوچک است ، اما از قدرت قدرتمندی استفاده می کند. این خروجی برای یک ماشین فقط 5 کیلوگرم است. اما آنچه این ماشین را متمایز می کند ، یک هوادار مکش است که قادر به تولید 2 کیلوگرم (2 پوند) از نیروی نزولی ، حتی در حالت استراحت است. این به معنای چسبندگی مطلق است ، حتی وقتی ماشین در جایی پارک شده است!

تجربه فراتر از واقعیت

انتقال مشخصات در این آزمایش جالب بر عهده توماس ییتس ، بنیانگذار و مدیرعامل مک مورتری بود. او در مورد تجربه گفت.

“در واقع یکی این یکی از باورنکردنی ترین روزهای کاری من بود! رانندگی به عقب یک تجربه کاملاً خارق العاده بود. نیروی 5 کیلوگرم نیروی پایین به انسان احساس بسیار عجیبی می بخشد و نشان می دهد که چرا Specling توانسته است سوابق مختلفی را در سراسر جهان ثبت کند. “

ییتس همچنین خاطرنشان کرد: این آزمایش تنها آغاز جاده است. در این رابطه ، وی گفت ، اگر تونل طولانی تر یا مناسب تری داشته باشند ، می توانند مسافت های بیشتری را طی کنند.

یکی یکی از مهمترین پیام های این برنامه جالب ، قابلیت های امنیتی مک مورتینگ است. اتومبیل های مسابقه ای سنتی به طور کلی با سرعت کم تولید می کنند و این باعث کاهش پایبندی به شرایط اضطراری می شود. اما سیستم مشخص کننده حداکثر چسبندگی را حتی در توقف فراهم می کند. به گفته مک مورتری ، این سیستم در بسیاری از موارد تقریباً یک لحظه باعث ترمز می شود.