Mohsen Zanganeh ، با اشاره به مشکل قاچاق سوخت ، گفت: “گفته می شود که بخشی از سوخت مانند بنزین و دیزل ، کشور را از طریق قاچاق رها می کند ، اما قاچاق 2 میلیون لیتر سوخت در روز ، مانند نیسان و 2 مزارع از بین رفته ، قطعاً بین دولت ترانزیت کار نمی کند. عدم استفاده از قانون.
به گفته ایسنا ، وی توضیح داد: بخشی از نفت ، بنزین یا دیزل که از مدار شرکت های توزیع و غیره بیرون می آید ، به دلیل نقاط ضعف قانونی ما است. رابطه مالی بین چاه های نفت و پالایشگاه یک رابطه شگفت انگیز است. به عنوان مثال ، 2 بشکه نفت خام به پالایشگاه داده می شود و 2 بشکه بنزین تحویل داده می شود و هیچ رابط مالی وجود ندارد. بنابراین ، پالایشگاه می تواند سیستم خود را دستکاری کرده و به جای 2 بشکه ، 2 بشکه دیزل یا بنزین ، بهره وری را افزایش دهد ، بسته به تعهد خود به دولت ، شبکه توزیع و توزیع و بقیه مشارکت پالایشگاه و حتی حق فروش بنزین یا بنزین. ما اغلب این را “قاچاق” می نامیم زیرا خارج از روشهای معمول شبکه توزیع است.
یکی از اعضای کمیته بودجه و بودجه در مورد رویه مجلس نمایندگان گفت: “مجلس اصلاحات ساختار بودجه سال را تصویب کرده است ، جایی که باید بین چاه ها و پالایشگاه ها و پالایشگاه ها با شرکت توزیع رابطه مالی برقرار شود.” یعنی شرکت ملی نفت باید پالایشگاه ها را با قیمت 5 ٪ تحت خلیج فارس به پالایشگاه ها بدهد و اسناد مالی خود را دریافت کند ، هر مبلغی که پالایشگاه ها بنزین تولید می کنند و آنها را به شرکت نفت تحویل می دهند با قیمت مشخصی از پالایشگاه ها خریداری می شوند. در این حالت ، دیگر پالایشگاه ها برای تبدیل نفت به بنزین یا دیزل و فروش آن از مسیر دیگری دیگر گران نیست. این حذف خواهد شد و به یک رابطه مالی تبدیل می شود.
وی افزود: تحت این شرایط ، روابط مالی بین چاه ها ، پالایشگاه ها و پالایشگاه ها با شرکت توزیع عملاً حل شده است و باید حداکثر شش ماه حل و فصل شود ، سپس دولت با هر سیاستی که می خواهید بنزین را به عموم می فروشد ، اما ما به سادگی نخواهیم بود. “
Zanganeh با اشاره به برنامه مواد مخدر سوخت رئیس جمهور ، گفت: “برای کاهش قاچاق سوخت ، جستجوها و لوله ها مجهز به شمارش ، متر و ابزارهای اندازه گیری هستند.” علاوه بر این ، رابطه با پالایشگاه ها مبتنی بر یک رابطه مالی ، غیرقانونی است ، در این صورت قول می دهم که 2 میلیون ترافیک سوخت به یک میلیون یا 6000 لیتر تبدیل شود.
“Majlis یازدهم ، با تمرکز بر درآمد نفت ، قانون ساختار بودجه و قوانین بودجه سالانه و برنامه هفتم را تصویب کرد ، اما درآمد نفت ما هنوز به عنوان جهانی مشخص نبوده است.”
Zanganeh گفت: اخیراً عکسی از یکی کشورهای منطقه در شبکه های مجازی آزاد شدند و این نشان می دهد که مجموعه ای از همه چاه های نفتی آنها کنترل می شود. ما به عنوان مثال دو لیتر در ثانیه ، کنتورهای الکترونیکی را برای چاههای کشاورزی خود قرار داده ایم و می توانیم آن را از تهران نظارت و برش دهیم ، اما چنین سیستمی برای چاههای نفتی ما وجود ندارد. البته این امر به سرمایه گذاری نیاز دارد و گران است ، اما ما برای از بین بردن روابط مالی و ارائه پالایشگاه ها به پالایشگاه ها به قیمت خلیج فارس باید این کار را انجام دهیم. در این حالت ، دیگر برای پالایشگاه ها برای تولید و تهیه محصولات از سایت نفت گران نخواهد بود ، در این صورت شرکت توزیع و تولید با قیمت پالایشگاه خریداری می کند.
وی در پاسخ به این سؤال که چه کسی از این وضعیت سود می برد ، گفت: “من نمی خواهم سازمان یا دستگاه را متهم کنم ، اما تا زمانی که شفاف نباشیم ، نتیجه” 5 میلیون لیتر قاچاق در روز “است ، که ما هر سال تکرار می کنیم. مردم حق دارند بپرسند که چگونه این حجم ترافیک رخ می دهد.
Zanguaneh ادامه داد: وقتی این مکالمات در جامعه است و ما نمی توانیم مردم را توجیه کنیم ، مردم به خود می گویند که فساد در کشور چگونه است. این منابع در جیب پالایشگاه ها ، توزیع و پالایش یا سایر شرکت ها می روند ، اما ممکن است در مسیر انحراف و ترافیک قرار بگیرند ، اما حل آن آسان است و فقط به مسئله جامعه پرداخته است.