در سال‌های اخیر، شرکت چینی چری اتومبیل، با عرضه‌ی شاسی‌بلندهای مقرون‌به‌صرفه و عمدتاً الکتریکی، جایگاه تثبیت‌شده‌ای را در بازار اروپا به‌دست آورده است. اما علاوه‌بر تمرکز بر برنامه‌های گسترش جهانی، این شرکت به توسعه‌ی مدل‌های مفهومی جذاب نیز ادامه می‌دهد که یکی از آنها وسیله‌ی نقلیه‌ی چندمنظوره و آینده‌نگرانه‌ای به‌نام New Journeo یا Fulwin Jinyun SMPV است.
به گزارش زومیت، کانسپت جدید چری Journeo که از سوی چری معرفی شده است، در آلمان و در مرکز طراحی پیشرفته‌ی اروپایی چری در رانهایم طراحی شده و بخشی از «چشم‌انداز چری برای آینده‌ای پایدار و متصل» است. این خودرو چشم‌اندازی از خودروهای جان‌سخت، آفرودی و لوکس را ارائه می‌کند. مدل مفهومی جدید چری در اصل یک ون کامپکت است که در حالت سکون به یک ون کمپینگ تبدیل می‌شود.
طول مدل مفهومی New Journeo چری به ۵۲۰ سانتی‌متر می‌رسد؛ اما پس از توقف گسترش می‌یابد و به یک کمپینگ نسل جدید با ویژگی‌های نوآورانه مانند یک پاد شیشه‌ای کشویی در عقب و یک صندوق جلو ماژولار تبدیل می‌شود که شامل صندلی‌ها، یک آشپزخانه‌ی متحرک و یک گریل است. این ون دارای یک رَک سقفی لوکس با پنل‌های خورشیدی یکپارچه و یک سایه‌بان سه‌لایه‌‌ی جمع‌شونده است.
از نظر ظاهری، New Journeo نمایی نسبتاً عجیب‌وغریب با شیشه‌ی جلو زاویه‌دار، یک کابین مستطیل‌شکل با پوشش کربن‌مانند و یک قسمت صاف در عقب که به ساختاری نورگیر گسترش می‌یابد، ارائه می‌دهد. این طراحی رویکردی جوان‌پسند، جذاب و اسپرت را نشان می‌دهد که نشان‌دهنده‌ی تمرکز چری بر جذب مصرف‌کنندگان جوان است.
طول مدل مفهومی New Journeo چری برای عملکرد خوب در جاده‌ی عادی و آفرود طراحی شده است. این کانسپت دارای یک سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم است که به گفته‌ی چری، به‌طور فعالانه تنظیمات ضربه‌گیر را برای شرایط جاده‌ای پیش‌رو کالیبره می‌کند. این خودرو روی لاستیک‌های بدون باد ضخیم حرکت می‌کند و مجهز به صفحات لغزشی جمع‌شونده است.
جزئیات زیادی درباره‌ی سیستم پیشرانه‌ی New Journeo فاش نشده است، اما چری اشاره کرده که این خودرو به سیستمی مجهز خواهد بود که آن را «سیستم هیبریدی الکتریکی سوپر پرفورمنس Kunpeng C-DM» می‌نامند.
این سیستم شامل یک موتور توربوشارژردار ۲ لیتری همراه با یک درایو الکتریکی و یک جعبه‌دنده‌ی سه‌سرعته است. ظاهراً این سیستم به خودرو اجازه می‌دهد تا با یک باک پر از بنزین و باتری کاملاً شارژشده، شعاع حرکتی ۲,۵۰۰ کیلومتری داشته باشد. Journeo به یک سیستم کمک‌راننده مجهز شده است که با اسکن محیط اطراف از پارک کردن خودرو و ناوبری در سرعت‌های بالا پشتیبانی کند.
فضای داخلی New Journeo جایی است که همه چیز واقعاً جذاب می‌شود. هنگامی که درها را باز می‌کنید، با یک کابین الهام‌گرفته از فضای داخلی مدرن و ماژولار روبه‌رو می‌شوید که با تمرکز بر راحتی و انعطاف‌پذیری طراحی شده است. اگرچه این خودرو تنها کمی طولانی‌تر از فولکس‌واگن Multivan با فاصله‌محوری طولانی است، تیم چری چیدمان دو ردیف صندلی با یک جزیره‌ی مرکزی را انتخاب کرده است.
صندلی‌های جلو به طور کامل می‌چرخند تا به سمت مسافران عقب قرار برگردند و فضایی شبیه به یک سالن ایجاد کنند؛ صندلی عقب شبیه‌به نیمکت کوچک می‌تواند به یک تخت تبدیل شود. پشتی‌های صندلی به طرفین چرخانده می‌شوند تا سطح نشیمن را گسترش دهند و بخش‌هایی از درها قابل جدا شدن هستند و می‌توان از آنها به عنوان کوسن استفاده کرد.
زمانی که تخت باز می‌شود، فضای عقب اساساً به سالنی لوکس تبدیل می‌شود که دیدی بدون مانع از محیط اطراف را از طریق درب صندوق عقب شیشه‌ای ارائه می‌دهد. سقف شیشه‌ای پانوراما به دید گسترده‌ی بیشتر کمک می‌کند. ماژولار بودن طراحی ممکن است اجازه دهد تا یک تخت دو نفره‌ی مناسب‌تر و بزرگ‌تر در داخل ون نصب شود؛ چرا که بین ماژول کشویی عقب و داشبورد جمع‌شونده در جلو تا ۱۵۰ متر فضای قابل گسترش وجود دارد.
ویژگی‌های متمرکز بر کمپینگ با یک صندوق جلو ماژولار ادامه می‌یابد که با هدف چندمنظوره بودن طراحی شده است. این صندوق می‌تواند به عنوان محفظه‌ای برای یک آشپزخانه متحرک، مجهز به گریل، یا به عنوان فضای اضافی برای قراردادن وسایل استفاده شود. پنل جلوپنجره‌ی خودرو نیز قابل گسترش و چندمنظوره است. این پنل به آرامی به سمت جلو گسترش می‌یابد و به پایین می‌آید تا یک نیمکت منحنی در جلو ایجاد کند.
با توجه به اینکه Journeo به‌عنوان یک طراحی سازگار با محیط زیست در نظر گرفته شده است، فضای داخلی آن نیز از مواد پایدار مانند Ultrasuede ساخته می‌شود. Ultrasuede یک ماده‌ی non-woven لوکس اما بسیار کاربردی با بافت جیر است.
انسپت Journeo چری در ابتدا به عنوان یک خودرو نمایشی در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۲۴ با نام Fulwin Jinyun SMPV معرفی شد. چری این خودرو را مجدداً این ماه در آلمان به‌نمایش گذاشت و اعلام کرد که برخی از ویژگی‌های Journeo در خودروهای برند Omoda&Jaeco این شرکت ادغام خواهند شد. در صورت تولید این خودرو، می‌توان آن را به‌عنوان رقیبی برای فولکس‌واگن ID. Buzz و کیا PV5 در نظر گرفت.
منبع:عصرایران