به گفته مانیبان ؛ قاضی Arrideshir امروز با اشاره به اهمیت توسعه صنعت CNG به عنوان جایگزینی برای مصرف بنزین در سبد سوخت این کشور ، بر لزوم تسویه حساب زنجیره ارزش صنعت تأکید کرد.
وی گفت: تمام محافل مرتبط ، از جمله تولید کنندگان خودرو ، کارگاه های تبدیل ، کمپرسورها ، کیت ها و تانک ها ، مکان ها ، آزمایشگاه های تخصصی و خدمات پس از فروش.
وی با اشاره به بسته پشتیبانی ارائه شده برای توسعه صنعت در کوتاه مدت ، گفت: یکی یکی از مهمترین اقدامات تشکیل اقتدار ملی صنعت GNC متشکل از اتحادیه های دولتی ، خصوصی و تجاری است.
رئیس هیئت مدیره انجمن GNC تهران همچنین اظهار داشت که قیمت CNG حداکثر 5 ٪ از قیمت سوخت مایع (بنزین و دیزل) تعیین شده است. وی گفت که در صاحبان نفت و گاز ، قیمت CNG به طور کلی کمتر از 5 ٪ از قیمت سوخت مایع است.
قاضی گفت که ایجاد صندوق پشتیبانی و بازسازی صنعت CNC یک اقدام ضروری است و افزود که این صندوق می تواند برای تجربه موفق صنعت گاز مایع برای ایستگاه ها ، وسایل نقلیه و ایستگاه ها و بازرسی های آزمایشی و تضمین مصرف کننده ، اعتبار را فراهم کند. ایمنی بدون تحمیل هزینه. در صاحبان خودرو
رئیس هیئت مدیره انجمن GNC تهران همچنین بر لزوم اصلاح قراردادهای بهره برداری از ایستگاه های سوخت تأکید کرد و گفت: “هماهنگی با وزارت کشور و سازمان شهرداری ها برای ساماندهی قراردادها ، از بین بردن بازدارندگی اقتصادی و بهبود نامناسب نرخ
وی با اشاره به نیاز به افزایش کمیسیون استانداردهای فنی ، گفت: Case IBN ، که توسط کمیته ای متشکل از شرکت پخش ملی سازمان ملی استاندارد – اتحادیه کارگری CNC اجرا می شود ، به گونه ای که حداقل استانداردهای فنی حداقل 2 ریال نرخ در هر متر مکعب.
حداقل 5 ٪ توسط دولت و گفتگوی بخش خصوصی هر ساله با افزایش هر سال اختصاص می یابد.
رئیس هیئت مدیره انجمن GNC استان تهران افزود: با ایجاد شرکت های زنجیره ای باتجربه و صاحب موقعیت های شهرداری برای بخش خصوصی با استفاده از قانون انجمن خصوصی عمومی (1) روش مارک تجاری را تغییر دهید تعداد تعداد شرکت های با کیفیت مانند تمرکز اصلی آن.
قاضی گفت که حل و فصل تبدیل یک و نیم هزار وسیله نقلیه و تخصیص بودجه 2 میلیارد بودجه که برای سال تصویب شده است ، گفت: “اطلاعات و بهبود اجرای کمی و کیفی با تخصیص با تخصیص 2 ٪ سهمیه ایستگاه ها نیز باید برای سال تأیید شود.
وی گفت: تأمین مالیات و بیمه تأمین اجتماعی ، مانند کشورهای تولید کننده نفت و گاز برای ایستگاه های سوخت و خدمات توزیع سوخت و اجرای قانون در مورد بهبود محیط کسب و کار و ماده 6 قانون در طول گاز کسری و برق زمستانی در کسری در تابستان.
رئیس هیئت مدیره انجمن GNC تهران همچنین کاهش 5 درصدی مصرف CNG در کشور را نشان داد و گفت که کاهش روزانه 5 میلیون دلار به ضرر دولت و اوراق بهادار به $ خواهد رسید. 5 یک میلیارد
وی افزود: “در دو دهه گذشته ، مصرف بنزین به 2 میلیارد لیتر رسیده است که 2 میلیارد دلار است.” در حالی که کشور ما ظرفیت 4000 کیلومتری شبکه مویرگی با فشار بالا و 2 ٪ نفوذ گاز شهری را با ظرفیت 2 میلیون متر مکعب CNG دارد ، اما اکنون فقط 5 میلیون متر مکعب در روز مصرف می شود.
با اشاره به عدم تحرک 2 تا 5 درصد از ایستگاه های CNG به دلیل مشکلات استاندارد سازی ، قیمت پایین بنزین و توزیع کارت سوخت اضافی از مهمترین موانع برای رشد مصرف CNG وی گفت: “اگر تنها 2 ٪ از واردات بنزین به GNG باز می گردند ایستگاه ها ، یک روز می تواند روزانه.
هیئت مدیره صنعت CNC انجمن GNC استان تهران گفت: “صنعت CNG برای جلوگیری از ضررهای بیشتر و افزایش بهره وری به پشتیبانی زیادی نیاز دارد.”
منبع: isna