به گفته روزنامه ایرانی ، روزنامه ایرانی نوشت:
در بسیاری از تاکسی ها و ون تهران در مناطق مختلف ، رانندگان برنامه ای به نام شاهرزاد نصب کرده اند. نرخ قیمت رانندگی را افزایش دهید شما از مسافران پول بیشتری می گیرید و این باعث شده است که چندین علائم مسافران به ویژه در دروس اصلی ایجاد شود.
Alireza Ismaili ، متخصص حمل و نقل و حمل و نقل و همچنین استاد دانشگاه ، این را نشان می دهد قیمت تاکسی ها را افزایش دهید این به ویژه برای کارمندانی که می گویند: “برای افرادی که حقوق جامد دریافت می کنند ، به یک کابوس دائمی تبدیل شده است ، نگران کننده است که نرخ کرایه را برای ترافیک افزایش دهید زیرا مردم لباس می خرند ، به رستوران ها نمی روند یا هزینه های اضافی را از بین نمی برند ، بلکه یک خانواده است این باعث از بین رفتن این خانواده یک ماشین است.
از طرف دیگر ، بسیاری از مشاغل برای جبران هزینه ها به یک دومینو اقتصادی منفی می رسند و خدمات خود را برای جبران هزینه ها گران می کنند ، اما این یک کارمند و حقوق است که در تمام طول سال افزایش نیافته است و نرخ بهره بالاتر در طول سال لازم است ترافیک باید افزایش یابد. “
تعیین نرخ تعرفه در سایر کشورها
تورم در همه کشورهای جهان وجود دارد. بررسی کوتاه سایر کشورها می تواند مفید باشد. در این کشور زیاد است
در قاهره ، یک کرایه با نیمی از دلار مسافر مطابقت دارد. طبیعی است که نرخ درآمد و هزینه نیز باید محاسبه شود.
در استانبول ، هزینه های ورود اولیه 1.5 لیرا است و در هر کیلومتر به 1.5 لیر اضافه می شود. در برلین ، آلمان ، شما باید با ورود به تاکسی و اضافه کردن 2 یورو در هر کیلومتر ، 1.5 یورو بپردازید.
اما چه عواملی در جهان برای قیمت تاکسی ها وجود دارد؟ در پاسخ به این سؤال ، اسماعیلی توضیح می دهد: “ظروف تاکسی در جهان رایج است ، ورودی دارد و به کیلومتر اضافه می شود. زمان سفر نیز مؤثر است. به عنوان مثال ، در ساعت 9 صبح نرخ بالاتری وجود دارد. عاملی برای تغییر تعرفه ها.
چه باید کرد؟
تاکنون فهمیدیم که کدام متغیرها در سایر کشورها در کرایه مؤثر هستند. این مهم است که تمایل به یک ماشین شخصی را کاهش داده و به این نتیجه برسیم که ترافیک با یک ماشین عمومی برای شما اقتصادی تر است.
اول ، برای کاهش فاجعه ای که در آن تهری ها درگیر هستند ، یعنی استفاده از اتومبیل های شخصی ، باید قیمت کرایه ، دسترسی و راحتی کارمندان دولت و کارشناسان این حوزه در نظر گرفته شود.
شهروندان باید انگیزه داشته باشند تا ماشین خود را از پارکینگ خارج نکنند. مشکلات مسافران گفته شد ، اما ما همچنین باید مشکلات رانندگان را در نظر بگیریم. هزینه های زندگی شخصی رانندگان مانند سایر افراد ، اجاره اجاره مسکونی ، افزایش هزینه های خودرو ، ترافیک و هوای کثیف و موارد دیگر است.
دکتری اسماعیلی معتقد است که می توان از برخی مشوق ها برای رفع مشکلات رانندگان استفاده کرد. کسر مالیات ، هزینه سوخت ، خدماتی مانند لاستیک و موارد مشابه به این لایه کمک می کند. البته نباید تورم دومینو نادیده گرفته شود. بهترین راه برای خارج شدن ، در دسترس قرار دادن تدارکات در دسترس رانندگان است.
انگیزه برای رانندگان تاکسی
شادی المالیکی ، مدیر سازمان مدیریت و نظارت بر مالیات تهران ، به ایران پاسخ داد: “مطابق تصویب شورای شورا ، در سال 6.
چند روز گذشته است که سازمان مالیاتی باید رانندگان را ترغیب کند تا 5 ٪ در مواقع مانند بارش و افزایش زمان ترافیک توسط برنامه شاهرزاد را ترک کند زیرا مدیرعامل معتقد است که هیچ انگیزه ای وجود ندارد. ابزار برای رانندگان و مسافران مجبور به استفاده از تاکسی های اینترنتی یا تاکسی برای دستیابی به هدف هستند. در زمان اوج ، در اکثر خطوط ، کرایه فقط می تواند 2 ٪ باشد و به ندرت می توانیم کرایه را تا 5 ٪ افزایش دهیم.
وی افزود: “تمام تاکسی هایی که کرایه را در زمان اوج افزایش می دهد ، یعنی 1 تا 2 بعد از ظهر و 6 بعد از ظهر به 4 بعد از ظهر ، برنامه شاهرزاد باید کرایه را به مسافر نشان دهد ، در غیر این صورت آنها مرتکب تخلف شده اند و بیشتر دریافت نکرده اند.
در تاکسی های هوشمند ، مسافران می توانند کد شیشه ای را روی شیشه اسکن کرده و تعرفه را بصورت آنلاین بپردازند. این در حساب مسافر باقی مانده است و اصل کرایه از طریق کارت برای برداشت معامله به کارت کسر می شود.
۲۷۳۰۲