باتری مریخ چیست؟

یک تیم تحقیقاتی به سرپرستی پروفسور پنگ تان از دانشگاه علم و فناوری چین (USTC) نوع جدیدی از باتری را برای تامین انرژی در مریخ ابداع کرده است.

به گزارش بازتاب آنلاین، این باتری نوآورانه از اجزای موجود در جو مریخ برای انجام واکنش های خود استفاده می کند و چگالی انرژی بالاتر و پایداری طولانی تری را نسبت به طرح های قبلی ارائه می دهد.

از آنجایی که میزان دی اکسید کربن در جو مریخ به 95.32 درصد می رسد که به خاطر باتری های لیتیومی و لیتیومی است، از دی اکسید کربن به عنوان واکنش دهنده استفاده می کنند و می توانند در اکتشاف در مریخ بسیار مفید باشند.

البته برخی از عوامل محیط پیچیده مریخ، مانند فراوانی اجزای گاز و نوسانات شدید دما، اکنون اغلب نادیده گرفته می شوند. در محدوده دمایی بین 0 تا 60 درجه سانتیگراد، عملکرد الکتروشیمیایی باتری های مریخ وابستگی آشکاری به دما نشان می دهد.

باتری طراحی شده برای شرایط مریخ

برای حل این مشکل، اعضای این تیم یک محیط واقعی سطح مریخ را شبیه سازی کردند و در نتیجه یک سیستم باتری مناسب برای مریخ ایجاد کردند. این باتری از جو مریخ به عنوان سوخت مستقیم استفاده می کند و به خروجی پایدار انرژی الکتریکی دست می یابد. در دمای پایین 0 درجه سانتیگراد، چگالی انرژی باتری 373.9 Wh/kg با عمر چرخه 1375 ساعت (تقریباً 2 ماه مریخی) اندازه گیری شد.

به طور خاص، باتری در طول شارژ و دشارژ تحت واکنش های الکتروشیمیایی از جمله تولید و تجزیه کربنات لیتیوم قرار می گیرد. تیم با استفاده از آماده سازی الکترود یکپارچه و ساختار باتری تاشو، اندازه سلول را به 2×2 سانتی متر مربع افزایش داد و چگالی انرژی باتری کیسه ای را به 765 وات ساعت بر کیلوگرم و 630 وات ساعت در لیتر افزایش داد.

این مطالعه یک اثبات مفهومی برای استفاده بالقوه از باتری‌ها در شرایط واقعی مریخ ارائه می‌کند و راه را برای توسعه سیستم‌های مکمل چند انرژی برای مأموریت‌های فضایی آینده هموار می‌کند.