چری اخیرا درخواست مجوزهای لازم برای فروش نسخه جدید شاسی بلند VX Oxide را داده است. بر اساس اطلاعات موجود، این نسخه VX C-DM نام دارد و همانطور که از پسوند آن می توان حدس زد، یک موتور پلاگین هیبریدی قدرت لازم را تامین می کند. این موتور مجموعا 610 اسب بخار قدرت دارد و مسافتی تا 143 کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی طی می کند.
Oxid (Exceed) برند رده بالای گروه چری است که در سال 2017 تاسیس شد. محصولات این برند به ایران نیز رسیده و با نام Xtrim به فروش می رسد. فروش برند اکسید در چین در حال حاضر چندان بالا نیست و اکثر کشورهای خارجی بازار هدف آن هستند. تمرکز این برند بر SUV های خانوادگی و موتورهای دوستدار محیط زیست است. مدل های تمام برقی و هیبریدی مجهز به ژنراتور این برند جدید با برند فرعی دیگری به نام «آسترا» به فروش می رسد. جالب اینجاست که زیربرند آسترا در خارج از کشور با نام “Exlantics” شناخته می شود.
شاید بدانید که شاسی بلند VX بزرگ زنگ زده در سال 2020 تنها با موتور بنزینی معرفی شد. این خودرو از سال 2021 وارد بازار شده و در چین نیز با نام «لانیو» به فروش می رسد.
تغییرات جزئی در نمای بیرونی
از نظر طراحی، VX C-DM Oxide تفاوت های جزئی با سایر نسخه های خود دارد. در این نسخه جلو پنجره بزرگتر است و در قسمت هایی از بدنه آن از قطعات سیاه رنگ استفاده شده است. از نظر ابعاد البته این نسخه تغییری نکرده و مانند گذشته طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 5010، 1940 و 1800 میلی متر و فاصله بین دو محور آن نیز 2900 میلی متر است. بسته به مدل، این SUV پرچمدار با چرخ های 19 یا 20 اینچی عرضه می شود. وزن این نسخه از Oxide یا Extreme VX برابر با 2280 کیلوگرم اعلام شده است. علاقه مندان می توانند این خودرو را در نسخه های 6 یا 7 نفره سفارش دهند.
مشخصات فنی VX C-DM Cherry Oxide
مانند سایر محصولات سری C-DM، این نسخه از VX نیز به پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) مجهز شده است. این موتور از ترکیب یک موتور 1.5 لیتری بنزینی (کد SQRH4J15) و سه موتور الکتریکی ایجاد شده است. بر اساس داده ها، این موتور بنزینی 154 اسب بخار قدرت دارد. این سه موتور الکتریکی با هم کار می کنند تا 456 اسب بخار قدرت تولید کنند و مجموع قدرت را به 610 اسب بخار می رساند که رقم قابل توجهی است. VX C-DM با تکیه بر این نیروگاه قدرتمند، شتابی معادل 4.26 ثانیه دارد. در این نسخه از Oxide یا Extreme VX، گیربکس سه سرعته DHT نیرو را به چرخ ها منتقل می کند.
وظیفه تامین انرژی موتورهای الکتریکی VX C-DM به یک باتری 34.46 کیلووات ساعتی ساخت شرکت CATL واگذار شده است. این باتری برای پیمودن 143 کیلومتر در حالت تمام برقی کافی است. چری مدعی است مصرف سوخت این نسخه از VX با باتری خالی 6.88 لیتر در هر صد کیلومتر است.
انتظار می رود اکسید گیلاس VX C-DM اواخر امسال وارد بازار شود. این خودرو رقیبی مانند Bay Way است. دی در مقابل او Tang DM-i، Aito M7، Lee Auto L6 و Link & Co 08 EM-P قرار خواهند گرفت.
منبع:آخرخودرو