وی افزود: همچنین دولت جدید باید با تعیین سفف برای حمایت از صنعت خودرو مشخص کند حمایت های موجود قرار است تا چه زمانی ادامه پیدا کند. آیا این حمایت ها بدون قید و شرط بوده یا مشروط بر ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی و به روز رسانی قرارداد خودروسازان با قطعه سازان و زنجیره ارزش خواهد بود؟
عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن و تجارت تصریح کرد: امروز وضعیت در صنعت خودرو به نحوی است که نارضایتی عمومی در جامعه شکل گرفته و مصرف کننده، خودروساز و قطعه ساز همگی از شرایط موجود ناراضی هستند.خالقی تاکید کرد: دولت چهاردهم باید با اتخاذ سیاست های جدید زمینه جمع آوری بازار سیاه خودرو و چرخه تامین نیاز مردم به خودروهای داخلی و وارداتی را فراهم کند.
وی واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی را از دیگر اقدامات مهم وزیر صمت عنوان و بیان کرد: افزایش بهره وری، مشارکت و ورود تکنولوژی های به روز به صنعت خودرو مستلزم خروج دولت از بنگاه داری صنعت خودرو و واگذاری مدیریت صنعت خودرو به بخش خصوصی است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن و تجارت خاطرنشان کرد: بالا بودن قیمت تمام شده خودرو و عدم بهره وری صنعت خودرو حاکی از این است که ادامه سیاست های فعلی نتیجه ای جز تضعیف خودروسازی کشور نخواهد داشت.
خالقی در پایان تاکید کرد: نوع مدیریت دولتی حاکم بر خودروسازی کشور و عدم پاسخ گویی به مطالبات سهامداران نه تنها خودروسازی را به سر منزل مقصود نخواهد رساند بلکه وضعیت را از آنچه است بدتر خواهد کرد.
منبع: تحلیل بازار