تمراریو به جای موتور ده سیلندر اوراکان از یک سیستم هیبرید-الکتریکی نیرو می‌گیرد که شامل یک موتور هشت سیلندر و سه موتور الکتریکی است. مجموع این قوای محرکه ۹۲۰اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند و این نیرو به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. حداکثر سرعت تمراریو ۳۴۳کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعتش ۲.۷ثانیه است.
ظاهر خودرو با فرم نوک تیز و چراغ‌های جلوی باریک در عین جدید بودن به الگوی همیشگی لامبورگینی وفادار است. میتیا بورکت، مدیر طراحی لامبورگینی، می‌گوید خودرو را طوری طراحی کرده که حتی از آسمان هم می‌شود تشخیص داد یک لامبورگینی است.
اتاق تمراریو از اوراکان جادارتر است و لامبورگینی می‌گوید رانندگان با قد دو متر هم می‌توانند با کلاه ایمنی به راحتی در ماشین بنشینند. صندلی‌ها همچنین به سیستم گرم‌کن و خنک‌کن مجهز شده‌اند و علاوه بر نمایشگر وسط داشبورد، می‌توان یک نمایشگر هم برای سرنشین کنار راننده سفارش داد.
قیمت پایه تمراریو هنوز اعلام نشده، اما پیش‌بینی می‌شود حدود ۳۵۰هزار دلار باشد. لامبورگینی در سال ۲۰۲۳ برای اولین بار رکورد فروش بالای ده‌هزار دستگاه در سال را ثبت کرد و ده‌هزار و ۱۱۲ دستگاه خودرو فروخت. این شرکت می‌گوید امسال فروشش بیشتر هم خواهد شد.
تمراریو آخرین مدل لامبورگینی است که به قوای محرکه هیبرید-الکتریکی مجهز می‌شود. این کارخانه پیش از این مدل‌های روئولتو (revuelto) و اوروس را هم با این سیستم مجهز کرده است. لامبورگینی می‌گوید با این کار توانسته میزان تولید دی‌اکسید کربن مدل‌هایش را تا حد زیادی کاهش دهد و همزمان توانایی فنی این مدل‌ها را حفظ کند. اولین مدل کاملا الکتریکی لامبورگینی در سال ۲۰۲۸ به بازار خواهد آمد.
منبع: تحلیل بازار