بوگاتی توربیلون معرفی شد ؛ شاهکاری بی نظیر از قدرت، سرعت و ظرافت

همانطور که وعده داده بود، بوگاتی در 20 ژوئن از جانشین Chiron رونمایی کرد. این ابرخودروی جدید بوگاتی توربیلون نام دارد.

مشخصات فنی بوگاتی Tourbillon

مستقیماً به موتور، جایی که صحبت های زیادی در مورد آن وجود دارد. شایعات قبلی به حقیقت پیوسته و به جای موتور 8 لیتری W16، توربیلون قدرت خود را از موتور 8.3 لیتری V16 دریافت می کند. این موتور جدید که با همکاری شرکت انگلیسی Cosworth طراحی شده است می تواند تا 9500 دور در دقیقه بچرخد. نکته جالب اینجاست که برخلاف موتور قبلی، این موتور هیچ ویژگی جدیدی ندارد. توربوشارژر نیست و به طور طبیعی نفس می کشد.

با وجود حجم بیشتر، موتور جدید بوگاتی سبک تر از مدل قبلی خود است. طبق اطلاعات رسمی، این موتور 252 کیلوگرم وزن دارد و به تنهایی می تواند 1000 را انجام دهد رزومه قدرت و 900 نیوتن متر گشتاور برای تولید موتور مورد استفاده در بوگاتی Tourbillon ترکیبی و علاوه بر موتور بنزینی شامل 3 موتور الکتریکی نیز می باشد. از این سه موتور، دو موتور در محور جلو و یک موتور در محور عقب نصب می شود. این موتورها در مجموع 800 اسب بخار قدرت تولید می کنند که مجموع قدرت موتور را به 1800 اسب بخار می رساند. کل گشتاور تولید شده توسط موتور 2300 نیوتن متر است. پک باتری 25 کیلووات ساعتی وظیفه تامین انرژی این موتورها را بر عهده دارد. گفتنی است نیرو از طریق یک گیربکس 8 سرعته به چرخ ها منتقل می شود. کلاچ دوبل انجام خواهد شد.

بوگاتی جدید با تکیه بر این موتور فوق العاده قدرتمند قادر است در عرض 2 ثانیه از صفر به شصت برسد. شاید بدانید که شیرون برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت از حالت سکون به 2.4 ثانیه زمان نیاز دارد. بنابراین می توان گفت که توربیلون نسبت به Chiron با اختلاف زیادی سریعتر است.

Tourbillon از نظر شتاب خودروی استثنایی است. این ابرخودروی جدید فرانسوی تنها در 5 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر در ساعت می رسد. صفر تا 300 این موشک زمین هم فقط 10 ثانیه طول می کشد! در صورت ادامه شتاب، امکان رسیدن به سرعت 380 کیلومتر در ساعت در کمتر از 25 ثانیه وجود دارد. اگر کلید موسوم به “کلید سرعت” درگیر شود و محدودیت سرعت برداشته شود، توربیلون می پرد و حداکثر سرعت 445 کیلومتر در ساعت را ثبت می کند. البته تا زمانی که قلب راننده این شانس را داشته باشد که با آن سرعت به تپیدن ادامه دهد!

امکان حرکت در حالت تمام برقی.

بوگاتی تاکید می کند که با وجود مزایای موتور هیبریدی، وزن Tourbillon 1995 کیلوگرم است که کمتر از Chiron است. این ابرخودرو فوق پیشرفته قابلیت حرکت در حالت تمام الکتریکی را دارد و می تواند بدون روشن کردن موتور بنزینی حرکت کند. در این حالت Tourbillon طبق استاندارد WLTP قادر است تا 60 کیلومتر را طی کند. در مورد حداکثر سرعت در حالت تمام الکتریکی یا سرعت شارژ، هنوز اطلاعاتی در دست نیست، اما بوگاتی تاکید کرد که Tourbillon از سیستم 800 ولتی استفاده می کند.

Tourbillon، یک اثر هنری سیال در زمان

زمانی که ساعت سازان حرفه ای نام Tourbillon را می شنوند، قطعا به ساعت های لوکس و بسیار دقیق فکر می کنند. اما بوگاتی توربیلون خود را به عنوان یک اثر هنری عالی در زمان می بیند. این شرکت آخرین محصول خود را از نظر مکانیکی کامل توصیف می کند. اگرچه این گفته کمی اغراق آمیز به نظر می رسد، اما با ورود به کابین دیگر جایی برای بحث باقی نمی ماند!

در حالی که خودروسازان سعی می کنند در استفاده از نمایشگرهای متعدد از یکدیگر پیشی بگیرند، بوگاتی مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است و هیچ صفحه نمایش دیجیتالی در داخل کابین توربیلون وجود ندارد، به استثنای چند مورد که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.

بدون شک نکته برجسته این بخش، چراغ های راهنما آنالوگ است که در مرکز فرمان قرار گرفته اند. این سه عقربه تیتانیومی که یادآور اجزای داخلی ساعت های اشرافی و گران قیمت هستند، به ستون فرمان ثابت می شوند و با چرخش فرمان زاویه آنها تغییر نمی کند. این مکانیزم قبلا در چندین محصول سیتروئن استفاده شده است. گیج های فوق اطلاعاتی مانند سرعت، دور موتور، سطح سوخت و دمای موتور را به گونه ای متفاوت در اختیار راننده قرار می دهند.

بوگاتی روی این نشانگرها مانور خاصی می دهد. برخی از اجزای این اندیکاتورها از یاقوت سرخ با دقت بسیار بالایی ساخته شده است. به گفته بوگاتی، بیش از 600 قطعه گران قیمت در ساخت این قطعات استفاده شده و میزان تحمل آنها بین 5 تا 50 میکرون متغیر است. گیج مرکزی به دور موتور و دور در دقیقه اختصاص داده شده است. در پایین این گیج یک نمایشگر دیجیتال کوچک وجود دارد که سرعت و دنده را نشان می دهد. جالب اینجاست که عقربه های این صفحه نمایش دقیقا شبیه عقربه های ساعت حرکت می کنند. گیج سمت چپ به دما، سطح سوخت و سطح باتری اختصاص داده شده است. گیج سمت راست نیز قدرت خروجی فعلی موتور را نشان می دهد. شباهت نشانگرهای مکانیکی بوگاتی توربیلون با ساعت های لوکس چندان عجیب نیست، زیرا این شرکت فرانسوی آنها را با همکاری ساعت سازان سوئیسی طراحی کرده است.

در کنسول وسط می توانید تعدادی دکمه آلومینیومی، یک دستگیره چرخشی و یک اهرم شیشه ای را مشاهده کنید. این اهرم برای راه اندازی موتور V16 استفاده می شود. یک صفحه مخفی در بالای کنسول مرکزی نصب شده است. هنگامی که نیاز به دسترسی به Apple CarPlay و سایر ویژگی‌ها دارید، این صفحه نمایش چرخان برداشته می‌شود و به صورت افقی در مقابل درایور قرار می‌گیرد. به غیر از این نمایشگر، تنها از چند نمایشگر دیجیتال ساده برای ارائه بهتر اطلاعات خاص استفاده می شود.

طراحی بیرونی بوگاتی Tourbillon

از نظر طراحی، کاملا مشخص است که ما به یک محصول بوگاتی نگاه می کنیم. مانند سایر محصولات این شرکت، قاب بزرگ نعل اسبی شجره توربیلون را آشکار می کند. در نگاه اول، این ابرخودروی هیبریدی شبیه یک شیرون تازه به نظر می رسد، اما با کمی توجه به جزئیات، تفاوت ها نمایان می شود. در زیر چراغ های کشیده این سوپراسپرت ورودی های هوای مخصوصی تعبیه شده است که وظیفه آن ها انتقال جریان هوا به کانال های ورودی واقع در کناره های اتاق است. جلوپنجره نعل اسبی علاوه بر نقش امضای بوگاتی، وظیفه هدایت جریان هوا را به سمت رادیاتورها برای خنک کردن موتور بنزینی بر عهده دارد.

یک باله فعال بزرگ در پشت بوگاتی Tourbillon نصب شده است. این قطعه علاوه بر تولید نیروی رو به پایین و افزایش پایداری می تواند به عنوان ترمز نیز عمل کرده و با تغییر زاویه سرعت حرکت را کاهش دهد. بوگاتی اشاره می کند که Tourbillon از نظر شاسی و سیستم تعلیق هیچ شباهتی با Chiron ندارد. این شرکت می گوید سیستم تعلیق چند پیوندی Tourbillon 5 درصد سبک تر از سیستم تعلیق Chiron است. ناگفته نماند که این ابرخودرو اولین محصول بوگاتی است که درهای آن به صورت الکتریکی و رو به بالا باز می شود.

قیمت و زمان تحویل

طبق برنامه ریزی ها، فرآیند تحویل سفارشات مشتریان برای بوگاتی توربیلون از سال 2026 آغاز خواهد شد. تنها 250 دستگاه از این ابرخودروی باورنکردنی تولید خواهد شد. همانطور که انتظار می رفت توربیلون قیمت بسیار بالایی دارد و خرید آن به بودجه ای بالغ بر 3.6 میلیون یورو نیاز دارد. این رقم به نرخ روز معادل 230 میلیارد تومان است. در نهایت باید اشاره کنیم که در زبان فرانسوی نام این شاهکار جدید Tourbillon تلفظ می شود. این کلمه ریشه در اواخر قرن 18 دارد. بوگاتی با همکاری Jacob & Co ساعتی به همین نام تولید می کند، این ساعت اشرافی که ماکتی از موتور 16 سیلندر شیرون در داخل آن تعبیه شده است، 280 هزار دلار قیمت دارد.