شرکت آمریکایی جیپ با معرفی کراس اوور واگنر اس در نیویورک رسما وارد بازار خودروهای تمام الکتریکی آمریکا شد. این کراس اوور لوکس از موتوری با قدرت 600 اسب بخار بهره می برد و 72 هزار دلار قیمت دارد.
مشخصات فنی جیپ واگنر اس
نسخه پرتاب جیپ واگنر S دارای دو موتور است. این دو موتور روی هم 600 اسب بخار قدرت و 836 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند. به لطف این موتور قدرتمند، واگنر S قادر است در 3.4 ثانیه از صفر به سرعت 97 کیلومتر بر ساعت برسد. بد نیست بدانید این خودرو با چنین رکوردی شتاب بهتری نسبت به جیپ گرند چروکی تراک هاوک و تسلا مدل Y پرفورمنس دارد.
با داشتن دو موتور الکتریکی، هر چهار چرخ جیپ واگنر S به حرکت در می آیند. اما برای صرفه جویی در عمر باتری و افزایش دامنه حرکت، موتور محور جلو در مواقع لزوم از مدار خارج می شود. طبیعتاً در این صورت واگنر S به یک خودروی به اصطلاح دیفرانسیل عقب تبدیل خواهد شد.
پس از نسل جدید دوج چارجر، جیپ واگنیر S دومین مدلی است که بر روی پلت فرم STLA-Large گروه Stlandis توسعه یافته است. این کراس اوور برقی نیروی خود را از یک باتری 100.5 ساعته دریافت می کند. به گفته جیپ، با این باتری عظیم می توانید تا 300 مایل یا 483 کیلومتر بدون نیاز به شارژ مجدد آن را طی کنید. در مورد سرعت شارژ باتری اطلاعاتی در دست نیست، اما از آنجایی که شارژر الکتریکی از سرعت شارژ 350 کیلووات پشتیبانی می کند، احتمالا واگنر اس نیز شرایط مشابهی خواهد داشت. جیب تایید کرده است که با 23 دقیقه اتصال به پورت پرسرعت، شارژ باتری از 20 به 80 درصد خواهد رسید.
یک جیپ آیرودینامیک
جیپ واگنر S در مقایسه با مدل فول سایز و جعبه ای واگنر ابعاد بسیار کوچک تری دارد. در این کراس اوور تا حد امکان مشکلات آیرودینامیکی مشاهده شده است که به همین دلیل ضریب آیرودینامیکی آن 0.29 است. البته این رقم در مقایسه با ضریب آیرودینامیکی رقبا چندان درخشان به نظر نمی رسد. به عنوان مثال، تسلا مدل Y که رقیب مستقیم محصول جدید جیپ است، دارای ضریب درگ 0.23 است. البته لازم به ذکر است که در بین محصولات جیپ، واگنر اس آیرودینامیک ترین مدل به حساب می آید.
مانند قبل، جلوپنجره جیپ واگنر S شامل 7 اسلات است. اما از آنجایی که موتور الکتریکی است، جریان هوا از این شکاف ها عبور نمی کند.
کابین لوکس با چندین صفحه نمایش.
در داخل کابین ما خود را در فضایی بسیار مجلل می یابیم و جیپ از آخرین فناوری های موجود استفاده کرده است. داشبورد این خودرو چندین صفحه دیجیتال را در خود جای داده است. ابعاد این نمایشگرها به 45 اینچ می رسد. همانطور که در تصاویر مشخص است، سرنشین کناری صفحه نمایش مخصوص به خود را دارد و سیستم تهویه مطبوع از طریق صفحه نمایش لمسی کنترل می شود. نسخه پرتاب Wagoner S مجهز به سیستم صوتی مکینتاش با کیفیت در حالت استاندارد است، این سیستم از طریق 19 بلندگو تجربه شنیداری منحصر به فردی را برای مسافران ایجاد می کند.
جیپ همیشه به توانایی های بالای خود در خارج از جاده معروف بوده است. اما نه در مراسم معرفی و نه در جدول مشخصات به عواملی مانند زاویه ورود، زاویه خروج، زاویه ترمز و سایر عوامل مهم در خودروهای آفرود اشاره نشده است. این عوامل به احتمال زیاد برای نسخه تولید انبوه کانسپت Wagner S Trailhawk که همزمان با مدل استاندارد معرفی شد، کنار گذاشته شد.
زمان تحویل و قیمت
طبق برنامه ریزی های جیپ، عرضه جیپ واگنر S به بازار آمریکا از پاییز آینده آغاز خواهد شد. انتظار می رود انواع متنوع تری از این کراس اوور الکتریکی در آینده معرفی شوند. جیپ قیمت Wagoner S Launch Edition را 72000 دلار اعلام کرده است. البته در آینده و با معرفی نسخه های دیگر احتمالا این تعداد کاهش خواهد یافت. با توجه به پشتیبانی پلت فرم STLA-LARGE از موتورهای احتراق داخلی، بعید نیست که نسخه بنزینی واگنر S نیز وارد بازار شود.
معرفی مفهوم Wagner S Trailhawk
همانطور که قبلا اشاره کردیم، جب همزمان با Wagoner S از نسخه مفهومی این خودرو به نام Trailhawk رونمایی کرد که این کانسپت برای دوستداران آفرود توسعه یافته است و در مقایسه با نمونه استاندارد از قابلیت های بیشتری برخوردار است. برای عبور بهتر از انواع جاده های ناهموار، ارتفاع این کانسپت 2 اینچ (50 میلی متر) افزایش یافته و تایرهای معمولی با لاستیک های 35 اینچی جایگزین شده اند. علاوه بر این برای افزایش اعتماد به نفس راننده، قطعات محافظ در قسمت های مختلف بدنه تعبیه شده است.
همانطور که جیب اعلام کرد، علاوه بر حالت های رانندگی خودکار، شنی، برفی، اکو و اسپرت، کانسپت Trailhawk از حالت اختصاصی به نام Rock بهره می برد. همانطور که می توانید حدس بزنید، این حالت برای رانندگی با سرعت کم در جاده های سنگی استفاده می شود.
منبع:آخرخودرو