حمید جوانی درباره طرح حل ترافیک سه راهی جهانکدک تا میدان ونک گفت: طرح سه راهی جهانکودک طرحی ملی است که بخشداری در حال پیگیری آن است. بنابراین تونلی برای رفع ترافیک این منطقه طراحی شد که از نظر وسعت و مساحت از تونل توحید بزرگتر است.
وی افزود: فاز مطالعاتی این پروژه به پایان رسیده است و بر اساس هدف گذاری ادارات فنی و عمرانی، پس از اتمام پروژه ها و پروژه های در دست اجرا مانند تونل متوسلیان، با اجرای پروژه میدان ونک ادامه خواهند داد. اما مقدمات اجرای فاز اول این طرح هم اکنون در حال آماده سازی است.
به گزارش ایسنا، جوانی در تشریح جزئیات این طرح اظهار کرد: طرحی که در ابتدا قرار بود اجرا شود این است که از سه راهی جهان مزدا یعنی از بزرگراه شهید حقانی به سمت جهان مزدا (شرق) تونلی خواهیم داشت. غرب ). این تونل از زیر میدان ونک و بزرگراه ملاصدرا می گذرد و در بزرگراه شهید چمران به سطح می آید، یعنی تونلی به طول بیش از دو هزار متر است.
شهردار منطقه 3 اضافه کرد: با این اتفاق بخشی از میدان ونک را به زیر سطح می بریم یعنی سواری به سمت پایین جابه جا می شود و خود میدان تبدیل به منطقه پیاده می شود. در واقع در محدوده میدان ونک یک فضای سه طبقه خواهیم داشت. یک تونل که از زیر آن اجرا می شود، یک طبقه با فضاهای پارکینگ که زیر سطح اصلی قرار دارد و یک منطقه عابر پیاده که روی سطح قرار دارد.
وی ادامه داد: البته این طرح نهایی میدان ونک است و شاید رسیدن به آن سالها طول بکشد، اما اولویت در این طرح ابتدا احداث تونل و سپس زیرگذر میدان ونک و سپس ایجاد مسیر عابر پیاده است. روی آن به منظور رهایی فضای میدان از شلوغی فعلی، امیدواریم هر چه سریعتر مقدمات اجرای این طرح فراهم شود.
جوانی در پایان تاکید کرد: همه سازمان ها و نهادهای دخیل چه در داخل و چه خارج از جامعه باید در اجرای این طرح کمک کنند. به عنوان مثال در این طرح بخش منظر شهری و زیباسازی و تغییر بافت محدوده میدان ونک را در نظر خواهیم گرفت و معاونت های شهری، فنی و خدمات عمومی و حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در این امر مشارکت خواهند داشت. برنامه ریزی در داخل و خارج از مجموعه شهری. این طرح نیازمند تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی در وزارت راه است.