نگاهی به هوندا وزل در نمایشگاه خودرو تهران

هوندا وزل در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شد. این کراس اوور ژاپنی قرار است به صورت وارداتی و با مدل ایرانی به بازار ایران بیاید.

خواهد بود یکی یکی از خودروسازان ژاپنی است، اگرچه محصولات این برند از کیفیت و ماندگاری بسیار خوبی برخوردار بود، اما حتی زمانی که واردات خودرو آزاد بود، در ایران مورد پسند قرار نگرفت، اما اکنون یکی یکی از آپشن های وارداتی خودروهای ایرانی همین برند است.

ایرانیان معین خودرو که قبلا به دنبال محصولات بوده اند تویوتا و نیسان رفته بود حالا به شرکت محبوب هوندا رفته و هوندا VEZEL را به نمایشگاه تهران آورده است. هوندا وزل که در بازارهای دیگر با نام هوندا H-RV نیز شناخته می شود، یک کراس اوور در کلاس طراحی و سگمنت B است که تولید خود را از سال 2021 آغاز کرد و تاکنون عرضه شده است.

طراحی جذاب و مدرن

هوندا وزل از نظر طراحی بیرونی از سبک طراحی مدرن بهره می برد که می تواند نقطه قوت این خودرو باشد. در جلوی این خودرو از چراغ های کشیده استفاده شده که چهره این خودرو را به روز می کند. در جلوپنجره بزرگ هوندا وزل از خطوط موازی استفاده شده است که چهره این خودرو را کمی مجلل کرده است و لوگوی هوندا در مرکز آن دیده می شود.

طراحی نماهای جانبی هوندا وزل نیز به خوبی انجام شده و شاهد طراحی قابل قبولی هستیم. سبک طراحی رینگ ها و تریم دو رنگ بدنه باعث شده تا شاهد طراحی خوبی در این قطعات باشیم و انتظارات یک کراس اوور ژاپنی را برآورده کنیم.

هوندا وزل در طراحی نمای عقب از ویژگی ها و عناصر طراحی خودروهای مدرن بهره می برد. چراغ های عقب این خودرو به صورت پیوسته طراحی شده است که طراحی خوب این خودرو را کامل می کند. طراحی سپر عقب نیز بر جذابیت این خودرو افزوده است.

در بخش طراحی داخلی، هوندا وزل نمره قابل قبولی دریافت می کند و به دلیل استفاده از گرافیک، طراحی و تریم، کابین هوندا وزل از طراحی خوبی برخوردار است. در کل هوندا وزل یکی یکی از خودروهای ژاپنی است که طراحی قابل قبولی دارد و به همین دلیل می تواند علاقه مندان را به خود جلب کند.

مشخصات فنی هوندا سیویک

تاکنون نسخه های مختلفی از هوندا وزل در بازارهای جهانی عرضه شده است اما نسخه انتخاب شده برای بازار ایران دارای موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که می تواند حداکثر قدرت 124 را تولید کند. اسب بخار و 145 نیوتن متر گشتاور تولید و از طریق گیربکس CVT انتقال به چرخ های جلو سیستم تعلیق جلو مک فرسون و در پشت نوعی تیر تاب است.

هوندا وزل علاوه بر این مشخصات فنی دارای امکانات قابل قبولی از جمله; صفحه نمایش لمسی سیستم چند رسانه ای، سیستم کنترل پایداری، شروع دکمه فشاری، کروز کنترلآنتن کوسه، ترمز دستی برقیAutohold و … اشاره کرد.