نسل دوم پورشه ماکان با پیشرانه برقی و مشخصات بسیار جذاب معرفی شد

پورشه سرانجام از نسل دوم ماکان رونمایی کرد. این نسل تحول مهمی را تجربه کرده و به یک خودروی تمام برقی تبدیل شده است.

این کراس اوور در فاز اول در دو نسخه ماکان 4 و ماکان توربو به فروش می رسد.

اولین نسل از پورشه ماکان در سال 2014 معرفی شد و از آن پس پورشه سعی کرد با به روز رسانی های مستمر این کراس اوور را در چرخه رقابت نگه دارد. نسل جدید این خودرو قرار بود سال گذشته رونمایی شود اما مشکلات نرم افزاری چندین بار معرفی و عرضه آن را به تاخیر انداخت.

مشخصات فنی پورشه ماکان برقی

پورشه ماکان 4 مجهز به دو موتور است. این موتور توانایی تولید 408 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را دارد. ماکان 4 با تکیه بر این موتور قدرتمند، 0 تا 100 را در 5.2 ثانیه طی می کند و می تواند در جاده مستقیم به حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت برسد. انرژی مورد نیاز این نسخه توسط یک بسته باتری 100 کیلووات ساعتی تامین می شود. بر اساس استاندارد WLTP، Macan 4 قادر است 381 مایل یا 613 کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد در رانندگی ترکیبی طی کند. در مصارف شهری مصرف انرژی این خودرو بهینه تر است و می توان با آن مسافت 487 مایل یا 784 کیلومتر را پیمود.

موتور پورشه ماکان توربو نیز شامل دو موتور الکتریکی است. اما این موتورها قدرتمندتر هستند و می توانند با 630 کار کنند اسب بخار قدرت و 1130 نیوتن متر گشتاور تولید شرکت آلمانی این نسخه از ماکان را 0 تا 100 در 3.3 ثانیه و حداکثر سرعت آن 260 کیلومتر بر ساعت اعلام کرده است. این نسخه انرژی خود را از یک بسته باتری 100 کیلووات ساعتی دریافت می کند. اما به دلیل قویتر بودن موتور و در نتیجه مصرف بیشتر، برد آن کمی کمتر از ماکان 4 است. طبق اطلاعات رسمی و بر اساس استاندارد WLTP، ماکان توربو می تواند 367 مایل یا 590 کیلومتر را در سیکل ترکیبی طی کند. این نسخه در استفاده شهری نیز مقرون به صرفه است و پس از طی مسافت 475 مایلی یا 764 کیلومتری شارژ آن تمام می شود.

پورشه ماکان الکتریکی برد رانندگی بیشتری نسبت به رقبای خود ارائه می دهد. به طور طبیعی، استفاده از یک باتری حجیم یکی یکی از مهمترین دلایل است. اما عوامل دیگری نیز وجود دارد که به این خودرو کمک می کند تا به رکوردهای خوبی دست یابد. یکی از این عوامل آیرودینامیک پیشرفته و ضریب درگ 0.25 است که یک رقم ایده آل برای یک خودروی کراس اوور است. بهره مندی از فناوری بازیابی انرژی ترمز عامل دیگری است که باید به آن اشاره کنیم. این سیستم در پورشه ماکان می تواند تا 240 کیلووات برق را به باتری برگرداند.

نسل جدید پورشه ماکان بر اساس پلت فرم مدرن و پیشرفته PPE توسعه یافته است. شما ممکن است این را بدانید سکو 800 ولت حاصل همکاری پورشه و آئودی است و از سرعت شارژ 270 کیلووات پشتیبانی می کند. این بدان معناست که تنها در 21 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ می شود، البته به شرط اتصال به پورت پرسرعت. در صورت استفاده از برق خانگی، باتری این کراس اوور جذاب آلمانی با سرعت 11 کیلو وات شارژ می شود.

خبر خوب این است که پورشه ماکان برقی با سیستم تعلیق بادی انحصاری این شرکت راهی بازار خواهد شد. البته این سیستم در ماکان توربو استاندارد و در ماکان 4 آپشنال است. کمک فنرهای این خودرو هم اکنون به فناوری دو سوپاپ مجهز شده و نسبت به شرایط بسیار سریعتر و دقیقتر واکنش نشان می دهند. چرخ های عقب قابل هدایت یکی یکی از گزینه های جذاب در لیست گزینه ها است. در صورت سفارش این آپشن، زاویه چرخ های عقب تا 5 درجه و شعاع گردش به 11 متر کاهش می یابد. با توجه به این ویژگی ها و همچنین کاهش ارتفاع صندلی راننده و پایین آوردن مرکز ثقل خودرو، می توان انتظار هندلینگ و تجربه رانندگی بهتری از پورشه ماکان برقی داشت.

طراحی بیرونی نسل دوم پورشه ماکان

نسل دوم پورشه ماکان از طراحی و استایل زیبایی برخوردار است. چراغ های این نسل از ماکان نیز مانند بسیاری از مدل های جدید به دو تکه تقسیم می شوند و منبع اصلی روشنایی آن، چراغ های روی سپر هستند. این چراغ ها به طرز خلاقانه ای با ورودی های هوا در کناره های سپر ترکیب شده اند. چراغ های روشنایی روز این خودرو نیز مانند گذشته شامل چهار عنصر است.

در نمای جانبی مشخص است که با محصولی از پورشه روبرو هستیم. در این منظر فرم کلی بدنه یادآور نسل اول ماکان است. شاید بتوان قوس ملایم سقف و شیب انتهایی اتاق را جذاب ترین ویژگی ماکان برقی در نمای جانبی دانست. البته رینگ ها به دلیل ابعاد بزرگ توجه زیادی را به خود جلب می کنند. بد نیست اشاره کنیم که خریداران این خودرو می توانند آن را با رینگ های بزرگ 22 اینچی سفارش دهند.

نسل جدید ماکان از طراحی ساده اما مدرن در نمای عقب برخوردار است. اگرچه هیچ عنصر پیچیده و شلوغی در این نما وجود ندارد، اما طراحان پورشه توانسته اند با کمک خطوط و حجم های نرم ترکیبی بسیار هماهنگ خلق کنند. بارزترین ویژگی این بخش، نور همه جانبه است که ساختار بسیار ساده ای دارد.

گفتنی است نسل جدید پورشه ماکان دارای طول 4784 میلی متر، عرض 1938 و ارتفاع 1622 میلی متر است. فاصله محوری نیز برابر با 2893 میلی متر است. با چنین ابعادی باید گفت که نسل دوم ماکان بدنه بلندتری نسبت به نسل اول دارد اما ارتفاع آن کاهش یافته است.

طراحی داخلی

در داخل کابین، پورشه ماکان برقی شباهت زیادی به اولین مدل الکتریکی این شرکت، تایکان دارد. ارتفاع داشبورد این کراس اوور برقی کم است. در مقابل کنسول میانی به دلیل ارتفاع زیاد نقش حائل بین راننده و سرنشین را بازی می کند! بدون شک سه نمایشگر دیجیتال روی داشبورد خاص ترین ویژگی کابین برقی ماکان است. صفحه نمایش پشت فرمان یا خوشه دارای اندازه 12.9 اینچ است. صفحه نمایش مربوط به سیستم اطلاعات – سرگرمی و صفحه نمایش اختصاصی سرنشین کناری 10.9 اینچی می باشد. مکمل عملکرد این صفحه نمایش ها، سیستم هد آپ نمایشگر 87 اینچی است که اطلاعات لازم را در مقابل چشمان راننده منعکس می کند.

نسل دوم پورشه ماکان از سیستم نورپردازی داخلی پیشرفته استفاده می کند. این سیستم چند کاره است و علاوه بر زیباسازی کابین می تواند با تغییر حالت، پیام هایی را به راننده منتقل کند.
بد نیست اشاره کنیم که پورشه ماکان برقی به سیستم عامل Android Automotive مجهز است. بنابراین امکان نصب اپلیکیشن های شخص ثالث در آن وجود دارد. این کراس اوور الکتریکی را می توان با دستورات صوتی کنترل کرد و سیستم مسیریابی آن به گونه ای برنامه ریزی شده است که در هنگام مسیریابی ایستگاه های شارژ را در خود جای دهد.

قیمت و زمان عرضه پورشه ماکان نسل دوم

پورشه ماکان 4 که در حال حاضر مدل پایه است، 80450 دلار قیمت دارد. این رقم حدود 19 هزار دلار بیشتر از قیمت ارزان ترین نسخه بنزینی ماکان است. نسخه پرچمدار توربو با قیمت 106950 دلار برای خرید در دسترس خواهد بود. این رقم در مقایسه با قیمت بنزینی ماکان GTS که گران ترین مدل است، 18.5 هزار دلار بیشتر است. پیش بینی می شود این خودرو تا پایان سال وارد بازار شود.
طبق اعلام پورشه، این شرکت به تولید نسخه بنزینی ماکان برای بازار آمریکا ادامه خواهد داد. این نسخه به دلیل قوانین سخت‌گیرانه‌تر انتشار گازهای گلخانه‌ای اروپا دیگر در این قاره در دسترس نیست. ناگفته نماند که نسل اول پورشه ماکان از زمان ورود به بازار در سال 2014 تاکنون بیش از 800 هزار دستگاه فروش داشته است.