هلیکوپتر کاوازاکی رکوردشکنی / نابغه ژاپنی در آسمان

صنایع سنگین کاوازاکی با آزمایش هلیکوپتر آزمایشی بدون سرنشین K-RACER-X2 خود به یک نقطه عطف بزرگ رسیده است و رکورد قابل توجهی را در حمل 200 کیلوگرم بار به ثبت رسانده است.

به گفته هوش مصنوعی، این دستاورد بزرگترین محموله‌ای است که تاکنون توسط یک هواپیمای بدون سرنشین توسعه یافته در ژاپن حمل شده است.

این آزمایش در میدان آزمایش ربات فوکوشیما نشان داد که این بالگرد قادر به مقابله با چالش های حمل و نقل محموله های سنگین است که پهپادهای استاندارد نمی توانند از عهده آن برآیند.

مناطق کوهستانی ژاپن به دلیل کمبود نیروی کار و عوامل دیگر در تلاش برای حفظ ظرفیت حمل و نقل هستند. با این حال نیاز به تامین کلبه های کوهستانی و حفظ زیرساخت های عمومی در این مناطق وجود دارد.

هلیکوپتر بدون سرنشین K-RACER-X2 مجهز به یک موتور سوپرشارژر 300 اسب بخاری کاوازاکی H2R است که این مشکلات را حل می کند.

کاوازاکی استفاده از این هلیکوپتر را در رساندن تجهیزات به پناهگاه های کوهستانی، رفع چالش های حمل و نقل در هنگام بلایای طبیعی و تسهیل حمل و نقل بار در شرایط سخت می داند.

گسترش قابلیت ها با فناوری K-RACER

کانسپت K-RACER که در سال 2020 با مدل X1 معرفی شد، اکنون با معرفی مدل X2 تکامل یافته است. X2 دارای یک موتور اصلی بزرگتر است که ظرفیت بار آن را تا 200 کیلوگرم در سطح دریا افزایش می دهد.

این هلیکوپتر همه کاره بدون سرنشین دارای برد 100 کیلومتر و طول پرواز بیش از یک ساعت است.

تعهد کاوازاکی به برآوردن نیازهای اجتماعی از طریق آزمایش نمایشی در دنیای واقعی بی نظیر است.

سری K-RACER به طور منحصربه‌فردی تخصص مهندسی موتور سیکلت کاوازاکی را با تخصص هوانوردی این شرکت ترکیب می‌کند. X2 با استفاده از یک موتور رفت و برگشتی با اکتان بالا، تعهد این شرکت به نوآوری را نشان می دهد.

موتور رفت و برگشتی یا موتور رفت و برگشتی موتور حرارتی است که از یک یا چند پیستون رفت و برگشتی برای تبدیل فشار به حرکت چرخشی استفاده می کند.

انتخاب موتور سوپرشارژ هیپربایک H2R ​​همچنین نشان دهنده تعهد کاوازاکی به فراتر رفتن از مرزهای فناوری و ایجاد راه حل های غیر متعارف است.

با نگاه به آینده

موفقیت های اخیر کاوازاکی، به ویژه این نمایش 200 کیلوگرمی محموله، هلیکوپتر K-RACER-X2 را به یک بازیکن قدرتمند در بخش هواپیماهای باری بدون سرنشین تبدیل کرده است.

با آزمایش و توسعه مداوم سیستم های بارگیری و تخلیه خودکار، کاوازاکی راه را برای خدمات حمل و نقل کالای بدون انسان هموار می کند.

این شرکت تعهد خود را برای توسعه بیشتر این فناوری با هدف عرضه نسخه انبوه K-RACER-X2 به بازار اعلام می کند.

در خاتمه، هلیکوپتر بدون سرنشین K-RACER-X2 کاوازاکی گواهی بر تعهد این شرکت به مقابله با چالش های اجتماعی از طریق ابزارهای نوآورانه و غیر متعارف است. ترکیب قدرت موتورسیکلت و نبوغ هوانوردی امکانات جدیدی را در حمل و نقل محموله بدون سرنشین باز کرده است و گام مهمی به جلو در توسعه لجستیک هوایی است.

۵۸۵۸