شهردار تهران توضیحاتی در مورد آخرین وضعیت متروی ورامین و پیشوا ارائه داد.
علیرضا زاکانی در حاشیه افتتاح ایستگاه مترو پرند در گروه خبرنگاران با تاکید بر اینکه پرونده طولانی ترین خط مترو کشور به مدت یک سال بسته شد و به آخرین ایستگاه رسید، اظهار کرد: در حال حاضر پرونده طولانی ترین خط مترو کشور بسته شده است. وی افزود: دلیل تکمیل بهره برداری یک ساله مترو پرند شهر اصرار رئیس جمهور برای تکمیل این خط مترو بود.
شهردار تهران با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی، شهرداری تهران و قرارگاه خاتم به عنوان سه ضلع اجرایی مترو پرند انتخاب شدند، ادامه داد: اگرچه برخی مدعی بودند که تکمیل این پروژه زمان بر است، اما این سه مجموعه با همکاری یکدیگر توانستند در مدت یک سال عملیات اجرایی و راه اندازی مترو پرند شهر را به اتمام برسانند.
وی خاطرنشان کرد: ساخت مترو پرند در سال ۸۴ توسط دولت وقت آغاز شد. وی گفت: در سال ۹۱ پروژه مترو پرند به شهرداری تهران واگذار شد و قسمت هایی از این پروژه نیز تکمیل شد اما قسمت اصلی این پروژه در سال گذشته به صورت جهادی برای خدمت به مردم به پایان رسید.
زاکانی با بیان اینکه خط یک مترو تهران به عنوان طولانی ترین خط متروی کشور شناخته می شود، یادآور شد: هم اکنون خط یک مترو از ایستگاه تجریش شروع و پس از طی 81 کیلومتر به عنوان آخرین ایستگاه به شهر پرند می رسد.
وی با بیان اینکه با افتتاح مترو پرند؛ این شهر به سیستم حمل و نقل عمومی تهران نیز متصل است. وی تاکید کرد: با افتتاح این ایستگاه، ساکنان شهر پارانا به تقاطع های حمل و نقل زیرزمینی دسترسی پیدا می کنند.
شهردار تهران در پاسخ به این سوال که تکمیل خطوط مترو بر عهده کدام یک از شهرهای اقماری اطراف تهران خواهد بود، گفت: آنچه پس از اتمام مترو پرند در سال گذشته مطرح شد؛ تکمیل و راه اندازی متروی ورامین و پیشوا است. در حال حاضر وزارت راه و شهرسازی به عنوان مجری طرح فعالیت می کند اما استاندار تهران اصرار دارد که شهرداری تهران این پروژه را تکمیل کند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهری، وی در پایان تاکید کرد: در صورت تصویب این موضوع در دولت، ساخت و بهره برداری از مترو ورامین به شهرداری تهران واگذار می شود.