به گزارش پی ام آپ، چند روزی است که اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص سامانه یکپارچه فروش خودرو حاشیه ساز شده و گمانه زنی هایی را در مورد تغییر احتمالی نحوه فروش خودرو ایجاد کرده است.
عباس علی آبادی هفته گذشته با بیان اینکه سامانه یکپارچه خودرو متعلق به وزارت حراست نیست، این سامانه را متعلق به شورای رقابت دانست و از مرحله جدید ثبت نام نان در سامانه اظهار بی اطلاعی کرد و اعلام کرد که این سامانه در اختیار شورای رقابت است. صلاحیت شورای رقابت برای ارائه اطلاعات در این زمینه.
در پی این اظهارات، شورای رقابت نیز اعلام کرد که طبق مصوبه کارگروه خودرویی شورای رقابت، مسئولیت سامانه بر عهده وزارت حریم خصوصی است و این شورا مجری سامانه نیست. این تناقضات در حالی که متقاضیان در انتظار آغاز فاز سوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه بودند، در برخی رسانه ها با تیتر اینکه سامانه یکپارچه فروش خودرو امانت ندارد به حاشیه کشیده شد و این شبهه را ایجاد کرد که ممکن است حراست وزارتخانه داشته باشد. طرح و برنامه جدید در نظر گرفتن فروش خودرو شایعه ای که توسط مدیرکل صنایع خودروسازی وزارت صمت تکذیب شد.
تغییری در نحوه تامین خودرو نداریم.
عبدالله توکلی لاهیجانی در گفتگو با همشهری آنلاین با تاکید بر اینکه فروش محصولات خودروسازان داخلی بدون کوچکترین مشکل و تغییری بر اساس سامانه یکپارچه همچنان ادامه دارد، افزود: پس از این نیز فروش خودرو ادامه خواهد داشت. طبق همین روند
وی با اشاره به اینکه پس از این اظهار نظر وزیر حریم خصوصی توضیحات زیادی در این باره داد اما رسانه ها به وی توجهی نکردند، افزود: نکته ای که وزیر حریم خصوصی مطرح کرد این بود که شورای رقابت مسئول تنظیم خودرو است. طبق قانون به بازار عرضه می کند و طبق دستورالعملی که در این مورد تعیین شده است عمل می کند.
براساس یکی از بندهای این بخشنامه، خودروسازان موظف هستند محصولات خود را در سامانه یکپارچه عرضه کنند و این امر بدون تغییر ادامه دارد و تعهدات سامانه حفظ می شود.
مدیر کل صنعت خودرو وزارت حراست بر سیاست یکپارچه در حوزه فروش خودرو تاکید کرد و افزود: هیچ خلأ و تفاوتی بین شورای رقابت و وزارت حراست وجود ندارد، وزارت حراست در این زمینه نماینده دارد. شورا تصویب شده و روندی کاملا هماهنگ و منسجم در خصوص فروش خودرو وجود دارد.
زمان فاز سوم فروش یکپارچه مشخص نیست
توکلی همچنین درباره جزئیات و زمان احتمالی مرحله سوم فروش تلفیقی خودروهای داخلی گفت: زمان دقیق آغاز ثبت نام مرحله سوم هنوز مشخص نیست اما با توجه به روندی که انجام شده است. تا کنون ظرفیت های خالی خودروسازان اعلام شود و طبق دستورالعمل قیمت ها گرفته شود سپس جزئیات ثبت نام مرحله جدید اعلام می شود.
سامانه یکپارچه فروش خودرو از سال گذشته با همکاری مشترک وزارت امنیت و شورای رقابت راه اندازی شد و هدف از طراحی این سایت انتقال فروش خودروهای داخلی به ویژه محصولات ایران خودرو و سایپا بود. به صورت قرعه کشی به این سیستم فروخته می شود. اما در ادامه سیاستگذار تصمیم گرفت که فروش تمامی خودروها اعم از داخلی، مونتاژی و حتی وارداتی از طریق سامانه یکپارچه انجام شود.
ما روش جدیدی برای فروش خودرو نداریم.
توکلی در پاسخ به این سوال که آیا اظهارات وزیر امنیت درباره سامانه یکپارچه که متعلق به وزارت حراست نیست به این معناست که این وزارتخانه برنامه جدیدی برای فروش خودرو دارد، گفت: وزارت حراست برنامه جدیدی ندارد یا نه. روش فروش خودرو و طبق دستورالعمل شورای رقابت در زمینه فروش خودرو ادامه دارد.
وی با تاکید بر اینکه هیچ یک از مسئولان وزارت حریم خصوصی غیر از آنچه گفته شد، اظهار نظر رسمی نکرده اند، افزود: مشکلی در عملکرد سیستم یکپارچه وجود ندارد و کسانی که نوبت دارند طبق برنامه زمان بندی شده خودروها را تحویل می گیرند.
تاخیر در تصویب آیین نامه طبیعی است
بیش از یک ماه از ارسال آیین نامه واردات خودروهای دست دوم توسط وزارت حراست برای بررسی و تصویب به هیات دولت می گذرد، اما این آیین نامه هنوز در هیات دولت تصویب نشده و همچنان در مرحله بازنگری است.
توکلی لاهیجانی در پاسخ به این سوال که آیا بررسی طولانی مدت مقررات واردات خودروهای فرسوده از سوی دولت دلیل خاصی دارد، خاطرنشان کرد: پس از تصویب قانون واردات خودروهای فرسوده، وزارت حراست یک ماه فرصت داشت تا این آیین نامه را تدوین کند، اما این آیین نامه 10 روز طول کشید تا این آیین نامه تصویب شود. مهلت مقرر، وزارت امنیت تدوین و به شورای دولت ارسال شد، اما تصویب اکثر آیین نامه ها به دلیل اینکه در کمیسیون های تخصصی متعدد بررسی می شود، ممکن است طولانی ترین زمان ممکن را به خود اختصاص دهد، به خصوص این آیین نامه که ذینفعان زیادی دارد. مانند گمرک، استاندارد، بانک مرکزی و محیط زیست. وزارت حریم خصوصی و سازمان برنامه دارد.
واردات آثار در اسرع وقت اجرایی می شود
توکلی مدت زمان اجرای مقررات واردات پس از تصویب در هیات دولت را به عوامل مختلفی از جمله شرایط عرضه ارز، استانداردها و محیط وابسته دانست و افزود: اساساً تنظیم بازار واردات خودرو و رقابتی شدن آن یکی از مواردی است که باید انجام شود. اهدافی که وزارت دفاع دنبال می کند و قاعدتاً هر یک از روش های وارداتی کمک شایانی به این امر خواهد کرد، به همین دلیل وزارت امنیت در نظر دارد این آیین نامه را در اسرع وقت اجرا کند.