به گزارش پی ام آپ، فاطمه جوادی; امید قالیباف، سخنگوی وقت وزارت امنیت، تاریخ تحویل 95 درصد خودروهای وارداتی را در سه ماهه خرداد 1402 اعلام کرده بود و گفت: «در خرداد ماه با اوج تنوع مواجه خواهیم شد. مدل هایی از این دست باعث افزایش تیراژ خودروهای وارداتی می شود و بخش بزرگی از متقاضیان خودروی خود را می شناسند.
قالیباف در آن زمان مصاحبه های مکرری داشت و در این باره توضیح می داد و واردات خودرو را از عملکرد موفق این وزارتخانه می دانست، اما اکنون پس از گذشت چند روز از پایان خردادماه نه خبری از حریم خصوصی است و نه از وزارت حریم خصوصی. خودروها به دست شاکیان رسیده است.
از ابتدای اسفندماه سال گذشته بود که ثبت نام خودروهای وارداتی با شرایط مختلف آغاز شد و شرطی که بیش از همه خودنمایی می کرد مسدود شدن 500 میلیون تومان در حساب نیابتی بود تا متقاضیان واقعی خودروها باشند. از آن زمان تا به امروز در اوایل تیرماه، چهار ماه گذشته است و در این مدت این رقم بلوکه بوده و خودرویی هم در کار نبوده است.
با برکناری فاطمی امین و برکناری قالیباف از وزارت حریم خصوصی، اکنون که تجارت واردات خودرو از مرحله ثبت نام عبور کرده و به مرحله مسئولیت رسیده است، دیگر خبری از اطلاع رسانی نیست و اکنون وزارت حریم خصوصی به ریاست وزارت حریم خصوصی علی آبادی باید پاسخگوی نتایج برنامههایی باشد که فوراً انجام شده و برای جلوگیری از حذف فاطمی امین و تیم او اجرا شده است که کم نیستند و علاوه بر بیکیفیت خودروهای وارداتی، سیستم یکپارچه طرح نیز با انتقادات و ابهامات زیادی مواجه است.
اگر وعده واردات خودرو 100 هزار خودرو بود و تنها 34 هزار نفر ارزیابی و احراز صلاحیت شدند، تعهدات خودروسازان در سامانه یکپارچه به 2 میلیون خودرو نزدیکتر و ابعاد بزرگتری دارد.
در دوران مدیریت جدید، وزارت حریم خصوصی هنوز قول پاسخ یا اطلاعیه ای در مورد این جانشین نداده است. مشخص نیست علی آبادی و مدیرانش چگونه این موضوع را تعیین خواهند کرد.